Vespa GTV 250 ar blakusvāģi
Vespa GTV 250 ar blakusvāģi

Video: Vespa GTV 250 ar blakusvāģi

Video: Vespa GTV 250 ar blakusvāģi
Video: Vespa GTS / GTV Rear Wheel Removal / Installation | Mitch's Scooter Stuff 2024, Marts
Anonim

Ierāmēts starp prototipus, ko Pjadžio prezentēja Pagājušajā EICMA izstādē Milānā šis izceļas ar to, ka nav revolucionārs motocikls vai kas tamlīdzīgs, bet gan ar to, ka atguva konfigurāciju, kas tādās valstīs kā Spānija ir praktiski pazudusi - blakusvāģis.

Pārējā Eiropā mēs varam atrast dažus motociklus ar šo konfigurāciju, it īpaši tādās valstīs kā Vācija, taču nekad ar tādu konfigurāciju, kāda mums tika prezentēta šajā telpā.

Atceroties pirmo blakusvāģi, kas tika savienota ar Vespa, tālajā 1948. gadā, tajā pašā gadā, kad piedzima Vespa. Šajā gadījumā motocikls, kuram ir uzstādīta uzkabe, ir a Vespa GTV modernu sēriju ar 250cc, četrtaktu dzinēju un jebkura pašreizējā dzinēja uzlabojumiem, piemēram, elektronisko iesmidzināšanu vai šķidruma dzesēšanu. Attēli, kuros Salvetti vainago Aprikas ostu (1181 metrs) ar savu Vespa 125 ar blakusvāģi 20 cm sniegputenī un 10% nogāzēs, ir palikuši tālu, pavērsiens no cita laikmeta, kas mums atgādina presē. atbrīvot.

Kā prototipu viņi nav devuši plašākas specifikācijas, cenu vai tehniskos datus, taču tas ir motocikls, kas noteikti piesaistīs uzmanību, ja tiks tirgots. Lai gan tagad tirgus ir ļoti atšķirīgs un vajadzības ir pavisam citas, nekā tad, kad šie spēkrati bija pilnā sparā.

Ieteicams: