Video: 2012. gada Dakāras priekšskatījums: visa informācija par Marka Koma KTM 450 ralliju
2024 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-11 03:43
2012. gada pirmajā janvārī sākas reidu reids Dakāra 2012. Mēs kopā ar jums pārskatām šī grūtā pārbaudījuma ceļu un Mēs gatavojam KTM 450 ralliju, ar kuru brauks Marks Koma. Tā KTM 690 rallija pēctecis, kas divas reizes uzvarēja Dakarā un četras reizes uzvarēja pasaules rallija čempionātā. Šis KTM 450 rallijs debitēja pirms gada Dakarā un bija pirmais šī pasākuma uzvarētājs ar dzinējiem, kuru tilpums ir ierobežots līdz 450cc.
Šajā Dakarā 2012 piedalīsies vairāk nekā 450 pārbaudīti transportlīdzekļi, kuriem pilsētā tiks nolaists starta karogs. Mar Del Plata Argentīnā un viņa ceļojums beigsies Lima Peru. Šogad maršruts ir bezprecedenta, iekļaujot arī Peru kā sacensību sastāvdaļu, kas tiks uzskatīts par izšķirošu tā orogrāfijas nezināmības un tehniskā rakstura dēļ. Šīs un ziņas nolikumā būs atslēgas šajā 2012. gada Dakarā.
Ne bez jaunības kļūdām šis KTM 450 rallijs kopš pagājušā gada arvien vairāk spodrina sevi. Dzinēja uzticamības labā ir ieguldīts liels darbs 449 kubikcentimetru četrtaktu viena cilindra, jo jaunie 2012. gada Dakāras noteikumi paredzēs sodu par dzinēju maiņu. Līdz šim noteikums ļāva mainīt divus dzinējus, nesaņemot sodu un šogad tas ir sankcionēts no pirmās maiņas.
Pa šo ceļu pirmā dzinēja maiņa tiek sankcionēta ar 15 minūtēm, otrā maiņa ar 45 minūtes un nākamie ar 120 minūtes. Šogad būs jārēķinās ar stratēģijas faktoru, jo var gadīties, ka ir sliktāk pagarināt dzinēja kalpošanas laiku, kas var sabojāties izšķirošajā posmā, nekā samierināties ar sodiem par pirmajām dzenskrūves izmaiņām. KTM 450 Rally gadījumā dzinējs ir nostiprināts šasijas apakšējā daļā ar divu metāla sviru palīdzību, kas atvieglos izjaukšanu maiņas gadījumā.
Ir apjomīgs, bet veikls velosipēds un svars ir samazināts, ņemot par atsauci vecāko māsu 690cc. Viņi uzstādīja trīs degvielas tvertnes, divi priekšējie un viens centrālais, kas sadalīts pievieno 35 litru degvielas ietilpību. Motocikla apakšā un saskaņā ar noteikumu pienākumu ir ieslēgta vēl viena divu litru tvertne, bet ar dzeramo ūdeni, lai mitrinātu braucēju, ja nepieciešama palīdzība. Marks Koma šajā KTM 450 rallijā startē kā favorīts kopā ar citu KTM braucēju Sirilu Desprē.
Ieteicams:
Sīkāka informācija par Honda CRF450 ralliju, motociklu, kas apgāž KTM hegemoniju Dakarā
Honda CRF450 ralliji šajā 2021. gada Dakarā ir izrādījušies grūti atrisināmi, un to pašu var teikt par viņu braucējiem Kevinu Benavidesu, Rikiju Brabeku un Džoanu
Dakāras 2021 priekšskatījums: viss, ko zināt par otro rallija vizīti Saūda Arābijā, iecienītākie motociklu braucēji un maršruts
Dakaras rallijs 2021: priekšskatījums ar visu informāciju par testu Saūda Arābijā, reģistrētajiem motociklu braucējiem, favorītiem uzvarai, maršrutiem, grafikiem un daudz ko citu
Visa informācija, fotoattēli un video par 2016. gada Kawasaki ZX-10R. Vairāk nindzju nekā jebkad agrāk
Kawasaki ZX-10R ir gatavs uzņemties Superbike titulu no pirmā brīža. Šim nolūkam viņi ir izvēlējušies izmantot augsta līmeņa risinājumus
2012. gada Dakāras priekšskatījums: mazāk nekā piecas dienas līdz beigām
Dakāra 2012 priekšskatījums. Maršruts, posmi un braucēji ar izredzēm uz uzvaru
Marks Koma pabeidz Marokas ralliju nosvērts no pirmā ātrumposma
Marks Koma pabeidz Marokas ralliju, kas gatavojas 2012. gada Dakārai