Satura rādītājs:

2012. gada Dakāras priekšskatījums: mazāk nekā piecas dienas līdz beigām
2012. gada Dakāras priekšskatījums: mazāk nekā piecas dienas līdz beigām

Video: 2012. gada Dakāras priekšskatījums: mazāk nekā piecas dienas līdz beigām

Video: 2012. gada Dakāras priekšskatījums: mazāk nekā piecas dienas līdz beigām
Video: Zotac RTX 4090 AMP Extreme AIRO REVIEW: Six months LATER 2024, Marts
Anonim

Līdz 34. izdevuma sākumam ir palikušas mazāk nekā piecas dienas Dakāra 2012. Šogad būs trīs valstis, kurām karavāna brauks cauri 14 posmu laikā: Argentīna, Čīle un Peru. Viņi izlidos Mar de Plata 1. datumā un Limā ieradīsies 15. datumā pēc tam 8391 kilometrs, 4372 no tiem ar laiku. Motocikli ir tieši tie, kas brauks visilgāk, par 14 vairāk nekā vieglās automašīnas un 55 mazāk nekā kravas automašīnas.

Būs pirmie pieci posmi Argentīna, kas tiks šķērsota no Austrumiem uz Rietumiem, meklējot Andu kalnu grēdu. No otras puses, tas jūs gaidīs čili, vēl piecos posmos un atpūtas dienā, kuras laikā pacelsies paralēli jūrai līdz iebraukšanai Peru, bet vispirms Atakamas tuksnesis.

Bet ar to kāpas nebeidzās. Peru teritorijā arī tuksnesis, kas ir ļoti līdzīgs Mauritānijas tuksnesim, savaldīs pēdējos spēkus, pirms izdzīvojušie sasniegs Limu. Tālāk ir norādīti visi detalizētie posmi:

  • 01.01. Mar Del Plata - Santarosa de la Pampa
  • 01.02. Santarosa de la Pampa - Sanrafaela
  • 01.03. Sanrafaela - Sanhuana
  • 01/04 Sanhuana - Čilesito
  • 01.05. Čilecito - Fiambala
  • 01/06 Fiambala - Kopijapo
  • 01/07 Copiapo - Copiapo
  • 01/08 Atpūtas diena
  • 01/09 Kopijapo - Antofagasta
  • 10.01. Antofagasta - Ikike
  • 11.01., Ikike - Arika
  • 12.01. Arika – Arekipa
  • 13.01.2013 Arekipa – Naska
  • 14.01. Nasca - Pisco

15.01.2015 Pisko – Lima

Marks Koma un Sirils Desprē to spēlē vēlreiz

Kamēr pārējie to atļauj, jo gan gan Marks Koma Kas Sirils Desprē Viņi ir soli priekšā pārējiem braucējiem, atstarpe paliek arvien mazāka un jau sāk manīt iespējamā paaudžu maiņa Dakaras uzvarētājā.

Piemēram, portugāļu Heldera rodriges, trešais pagājušajā gadā un pašreizējais pasaules rallijreidu čempionāta čempions, ļoti insticīgs visa gada garumā un uzvarētājs Tunisijas un Marokas rallijā.

Čīliešus modina vairāk šaubu Francisco "Chaleco" López, atguvās no savainojuma, taču aktivitātes trūkums var ietekmēt divu nedēļu sacīkstes. Lai gan noteikti, ja jūsu Aprilia to atļauj, jūs varat pārsteigt ne vienā vien posmā, īpaši navigācijas tajos gan Atakamas tuksnesī, gan jaunajos tuksneša posmos Peru. Divi citi braucēji, kas var karot, ir tie, kas reģistrēti Yamaha, Olivjē sāpes un pāri visam Dāvids Kasteu.

Dakāra skaitļos

  • 4: titulu skaits sacensībās Dakarā motociklu, kvadraciklu, vieglo un kravas automašīnu kategorijās
  • 9: uzvaru rekords šajā pasākumā, kas pieder Stéphane Peterhansel ar 6 tituliem motociklos un 3 tituliem automašīnās. Uzvaru rekords vienā kategorijā pieder Vladimiram Čaginam ar septiņām uzvarām kravas automobiļu sacensībās.
  • 14: 2012. gada Dakaras sacensību dienu skaits. Katrā posmā no 1. līdz 15. janvārim tiks rīkoti īpašie posmi.
  • 27: valstu skaits, kuras Dakāra ir apmeklējusi kopš tās pirmsākumiem, un Peru ir pēdējā, kas pievienojās šim klubam
  • 20, 3, 5: gados, mēnešos un dienās jaunākā rallija braucēja, argentīnieša Lukasa Boneto, vecums iekļuva kvadraciklu kategorijā.
  • 50: mītiņā pārstāvēto tautību skaits
  • 71, 3, 19: gados, mēnešos un dienās automašīnās ierakstīts pieredzējušākā rallija braucēja Fransisko Klaudio Regunaski vecums
  • 133: sacīkstēs reģistrēto franču dalībnieku skaits, šī ir pirmā pilsonība, ar 18% no kopējā skaita
  • 190: valstu skaits, kurās Dakāras attēli tiks pārraidīti kopā ar 70 televīzijas stacijām
  • 210: katru dienu rallijā izmantoto organizācijas transportlīdzekļu skaits (40 automašīnas, 11 helikopteri, 12 lidmašīnas, 55 kravas automašīnas, 5 autobusi utt.)
  • 260: žurnālistu skaits, kas seko līdzi mītiņam kopumā, ar 1800 akreditētiem cilvēkiem mediju saimē (tehniķi, konsultanti, gadījuma darbinieki utt.)
  • 450: kubikcentimetros, maksimālais atļautais rallijā startējošo motociklu dzinēju tilpums. Ierobežojums visiem sacensību dalībniekiem noteikts pirmo reizi.
  • 742: sacensību dalībnieku skaits, kas reģistrēti kā braucēji, stūrmaņi un mehāniķi
  • 980: dalībnieku skaits, kas reģistrēti kā apmeklētāji
  • 1.200: kā kumulatīvā summa, aptuvenais stundu skaits, kas pārraidītas Dakāras attēlus televīzijas tīklos visā pasaulē (pamatojoties uz 2011. gada skaitli)
  • 1978: tā paša gada 26. decembrī tika izšauts pirmā rallija starta lielgabals, kas datēts ar 1979.
  • 8.373: kilometru skaits starp Mardelplatu un Limu, kopā 4406 kilometri īpaši motocikliem (un 4191 km automašīnām)
  • 15.500: oglekļa ekvivalenta tonnu skaits, ko kompensē Dakāra Madre de Dios pretmežu izciršanas projekta ietvaros, kas kopā veido 200 000 USD
  • 302.703: līdzjutēju skaits, kas seko oficiālajai Dakāras lapai Facebook, kad līdz lielajam startam atlikušas tikai dažas dienas
  • 510.000: dolāros Dakāras dotācija uz četriem gadiem piešķirta fondam Un Techo Para mi País, kas būvē ārkārtas patversmes Dienvidamerikas kontinentā
  • 710.000: eiro, Dakaras pasākumu projektiem pēdējo 7 gadu laikā atvēlētā summa labas prakses attīstībai Senegālas austrumu daļā
  • 5 miljoni: skatītāju skaits, kas tika saskaitīts Dakaras starta, ierašanās un izbraukšanas brīdī 2011. gadā Argentīnā un Čīlē
  • 73,5 miljoni: lapu skatījumu skaits Dakaras tīmekļa vietnē www.dakar.com 2011. gada rallija laikā
  • 280 miljoni: dolāros tiešie un netiešie ekonomiskie ieguvumi no Dakāras Argentīnā, aprēķināti Argentīnas valdības pētījumā 2011. gadā.
  • 1 miljards: to skatītāju skaits, kuri redzēja Dakāras attēlus 2011. gadā

Tāpat kā iepriekšējos gados, kopš Motorpasión Moto Mēs jums pastāstīsim, kas notiek otrā pasaules malā. Sekojiet līdzi !!

Ieteicams: