Superbikes 2012: Karloss Čeka pēdējā dienā nogādā domkratu ūdenī
Superbikes 2012: Karloss Čeka pēdējā dienā nogādā domkratu ūdenī

Video: Superbikes 2012: Karloss Čeka pēdējā dienā nogādā domkratu ūdenī

Video: Superbikes 2012: Karloss Čeka pēdējā dienā nogādā domkratu ūdenī
Video: Gilaa!! Super Bikes Di Pake Road Race Jalanan 2024, Marts
Anonim

Pēdējā prakses dienā Filipa salā Kārtējo reizi ātrākais bijis Karloss Čeka, lai gan Toms Saikss ir saglabājis tempu katalāņu uzspiests. Tikai viena desmitā daļa šķīra Checa no Kawasaki, kad abi brauca ar sacīkšu riepām. Šķiet, ka asfalta temperatūra nebija ideāla, taču, neskatoties uz to, Karlosam ir izdevies pielīdzināt līdz šim labāko sacīkšu apli, kas acīmredzami atbilst Trojam Beilisam kopš 2007. gada. Šo apli varētu pazemināt nedaudz vairāk par sekundi. Ar kvalifikāciju riepas uzmontētas, ar nepacietību gaidīsim pirmo kārtu mēneša beigās.

Šīs pēdējās dienas svarīgākie punkti Leona Haslama atgriešanās galvas pozīcijās, lai gan ar nelielu "krāpšanos"Tas notika, pateicoties mīkstākajām pieejamajām riepām, kvalificētajām riepām. Tas nozīmē, ka Haslams joprojām ir tālu no jaunajiem favorītiem, runājot par sacensību tempu. Un ar jaunajiem favorītiem es domāju Zaļo nindzju pāri, kuri jau no pirmās dienas rāda savus zobus. Ir skaidrs, ka Saikss ir paveicis lielisku darbu, bet mēs arī redzam, kā Džoana Laskorca nav pārstājis pilnveidoties un, ja mums Leona ziņā nebūtu, viņš būtu savās rokās ceturtais labākais laiks, par divām desmitdaļām atpaliekot no Maksa Biadži. Noteikti dažas lietas padarītu mūs laimīgākus par Kawasaki atgriešanos, vēl jo vairāk zinot, ka aiz viņiem stāv Spānijas Motocard komanda un Džoans Laskorcs.

Džoana Laskorca Filipa salā
Džoana Laskorca Filipa salā

Nepagāja ilgs laiks, kad trasē devās Džošs Brūks un šodien viņš varēja veikt dažus apļus ar Džona Hopkinsa Suzuki GSX-R1000. Nebūtu ļoti godīgi salīdzināt viņa jaunpienācēju laikus ar pārējiem pēc trīs dienu filmēšanas, bet aplis, kas dots 1'34,5, viņu ierindotu trīs desmitdaļās no pirmās dienas labāko 10. Protams, austrālietim vēl ir daudz ko uzlabot, kurš teica, ka ir nedaudz vīlies par sasniegto tempu, bet motivējis turpināt.

Visbeidzot, iezīmējiet a jauns Eugene Laverty kritiens kopā ar kreisās rokas traumu; lūzums trešajā metakarpālā. Un daži braucēji ir uzsvēruši, ka Austrālijas asfalts bija pārāk auksts atkarībā no tā, kurā apgabalā, tostarp ļoti ātrajā pirmajā līkumā, kurā ir krituši Hopers un Lavertijs. Zinot maršrutu esam pateicīgi, ka nekas nopietnāks nav noticis. Starp citu, kritienu bija vairāk, jo ķēdē iekļuva dzīvnieki, ieskaitot piedzīvojumu ķenguru.

Ieteicams: