Satura rādītājs:

Motociklu ražotāju tīmekļa vietnes padziļināti (I)
Motociklu ražotāju tīmekļa vietnes padziļināti (I)

Video: Motociklu ražotāju tīmekļa vietnes padziļināti (I)

Video: Motociklu ražotāju tīmekļa vietnes padziļināti (I)
Video: Мотоцикл ИЖ ПС " Япошка" реанимация двигателя 4 часть 2024, Marts
Anonim

Vairāk vai mazāk piecu gadu laikā, viņu veiktās izmaiņas Lielākajai daļai mūsu valstī pārdoto motociklu ražotāju mājas lapas ir bijušas ļoti lielas. Atjaunināts dizainā un saturā, arvien biežāk apmeklē interneta lietotāji, meklējot tiešu informāciju par saviem produktiem. Lai pārbaudītu cenas, skatītu fotoattēlus un videoklipus vai skatītu datus, piemēram, rokasgrāmatas un apkopes tabulas. Ar emuāri un forumi lietotāju, mēs varam teikt, ka viņi veido trīs interneta konsultāciju pamata pīlāri kad nepieciešama informācija par konkrētu motocikla modeli. It īpaši, ja tā ir daļa no iespējamā pirkuma.

Šajā pirmajā daļā mēs apskatām četru galveno Japānas ražotāju tīmekļa lapas: Honda, Yamaha, Kawasaki un Suzuki. Mūsu novērtēšanai mēs ņemsim vērā tādus parametrus kā struktūra un navigācija, Viegli izmantot, multivides saturs, estētika un prezentācija, informācija par produktu skaidri un kodolīgi un vispārējā struktūra. Paskatīsimies, kā tīmeklis uzvedas, ja tas ir, lai atrastu visu iespējamo informāciju par konkrēto motocikla modeli.

HONDA vietne

Slings
Slings

Mēs sākam ar zīmola Honda vietni ar zelta spārnu. Ar plakans un vienkāršs dizains, pirmais iespaids, ko tas rada, ir vienkāršs un nesarežģīts tīmeklis, taču tiek novērtēts, ka galvenajā lapā viss ir redzams un pieejams. Lai gan jau no paša sākuma tas piešķir lielu nozīmi ziņām, kā mēs sakām, viss ir ļoti redzams ritiniet uz leju, līdz sākumlapas beigās redzat praktisko visa tīmekļa karti.

Ja jums ir skaidrs, kādu modeli vēlaties un kas jūs interesē cenas un akcijasSaraksts tiks parādīts ar diviem peles klikšķiem un vienu, attiecīgā sadaļa, lai pārvaldītu jūsu motocikla finansējumu, ja mēs izlemsim par zīmola finansēm. Lejupielādes motocikla īpašnieka rokasgrāmatas tie ir arī ļoti ērti. Personīgi tas ir kaut kas tāds, ko es vienmēr esmu meklējis, pērkot jaunu motociklu ražotāja vietnē, jo rokasgrāmatā parasti ir norādīts motociklam nepieciešamās apkopes veids.

The pieejamas testa vienības, atkarībā no jūsu ģeogrāfiskā apgabala, tie arī atrodas ātri. Ja piekļūstam konkrētam modelim, ekrāna kreisajā pusē būs izvēlne ar visām iespējām, no kurām izvēlēties, piemēram, datu lapu, raksturlielumus, pašreizējo cenu un pašreizējās akcijas, kā arī krāsu un video atlasītāju. Video sadaļā Honda ir kanāls ar nosaukumu HondaTV, kurā var skatīties gan savu motociklu video, gan kuriozus, preses un sacensību testētāju viedokļus. Tur ir lietotu motociklu sekcija ar ievēroto izplatītāju sarakstu un noteikumiem, taču mēs nevarējām redzēt nevienu piedāvāto motociklu sarakstu vai fotoattēlu.

* Pozitīvie punkti:

Kā pozitīvos punktus mēs izcelsim Honda vietni vienkāršība pāri visam. Kā jau teicām, a priori tas var šķist vienkāršs tā neuzkrītošā dizaina dēļ, bet galvenokārt tā sākumlapā ir daudz informācijas, kā arī Tīmekļa karte beigās, kas ļauj mums pāriet uz jebkuru jūsu vietnes stūri, netērējot daudz laika pārlūkošanai. Svarīgākais, kas mums būs pa rokai. The navigācija ir ātra un intuitīva un mums ir viegli atrast nepieciešamo informāciju.

* Slikti punkti:

Kā negatīvie punkti, tas dizaina vienkāršība Tas var šķist garlaicīgi vai nopietni vairākiem lietotājiem. Pēc mūsu ieskatiem trūkst dažu modeļu fotogrāfiju. Ir pieejams piederumu konfigurators (buildyourhonda) ar ļoti labu tīmekļa aspektu, taču tas ir nedaudz paslēpts, jo tas ir redzams tikai motociklu modeļu lapas apakšā, nevis piederumos vai sākumlapā kā atsevišķs atlasāmais elements. Paredzamās pārskatījumu cenas nav pieejamas apkopi vai šo pārbaužu intervālus šim nolūkam paredzētā vietā.

YAMAHA vietne

Yamaha
Yamaha

Mēs ierindojamies otrajā vietā ar kamertonu zīmolu Yamaha. No paša sākuma un no pirmā acu uzmetiena mums ir mājas lapa ar laba estētika un iespaidīga fotogrāfijas līmenī. Lai gan tā ir balstīta uz centrālo sadaļu ar ziņām un zem tās daži ritināmi lodziņi, visa navigācijas daļa ir augšpusē, bet bez vietnes kartes nolaižamajā izvēlnē, ja ne tas ir mazs teksts, uz kura jānoklikšķina lapas apakšā.

Yamaha pārvalda informācija par cenām un akcijām no vienas puses, apmeklējot motociklu, kuru vēlamies izvēlēties, vai noklikšķinot uz lodziņa mājaslapā. Izvēlētajā motociklā viņš mums vienmēr norāda tā cenu un vai tas ir pārdošanā. Noklikšķinot uz lodziņa, mēs redzam visi reklamētie modeļi. Rokasgrāmatu lejupielāde ir skaidri redzama motocikla sadaļā ar peles klikšķi. Piedāvājumā ir divas gleznas motociklu apdrošināšana un a izplatītāja meklētājs ar testa braucieniem.

Tam ir a labs lietots motociklu meklētājs, bet jūsu mājaslapā. Tā ir liela un redzama kaste, kas, protams, tiek izlaista, iebraucot jauno motociklu sadaļā. Un viens no Yamaha vietnes stiprās puses Tas ir apkopes simulators, kurā tas norāda pārskatīšanas cenu atbilstoši dažādu motociklu modeļu nobraukumam. Tam ir arī meklētājprogramma, lai piekļūtu e-katalogam, kur atrast visas mums nepieciešamās rezerves daļas.

The informācijas apskate motocikliem ir labi atrisināts, lai gan tas var būt nedaudz lēns. No paneļa ar visiem modeļiem mēs pārejam uz cilni, ja atlasām vienu. Ne pārāk liels un pamanāms, lai gan ir redzams, ir noklikšķināms teksts, lai redzētu visu informāciju, kas dod vietu ļoti sarežģītām kartēm un multivides saturam. Izceliet savu fotoattēlu kvalitāti šajā sadaļā, un tajā ir a modeļu salīdzinātājs.

* Pozitīvie punkti:

Kā Yamaha tīmekļa vietnes pozitīvos punktus mēs galvenokārt izceļam caurskatāmību, vismaz uz papīra apkopes cenu kalkulators un meklētājprogrammu lietoti motociklinepieciešams šajos lejupslīdes laikos. Ļoti laba jūsu vietnes estētika ar tiem baltajiem un pelēkajiem foniem, kas ir patīkami acij.

* Slikti punkti:

Kā negatīvos punktus mēs varam teikt, ka dažreiz tas notiek navigācija un informācijas atrašana maksā saišu saturošo tekstu mazā izmēra dēļ un nolaižamās tīmekļa kartes trūkums mājas lapas apakšā.

KAWASAKI vietne

Kawasaki
Kawasaki

Kawasaki piedāvā mums a mazāk plakana un modernāka lapa dominē melnā un zaļā krāsa, kara krāsas liek. No labas lasīšanas un navigācijas tās mājaslapā dominē ziņas un zvaigžņu modeļi, kas iet garām tādā kā karuselī. Pārējās ir tabulas, kas mainās atbilstoši biznesa vajadzībām. Šajā laikā, finansēšanas konfigurators ir tas, kurš ir klāt. Tam ir digitālais žurnāls GreenBox, kas pieejams lejupielādei, un beigās atrodam praktisko tīmekļa karti.

meklējam cenas, jums vienkārši jānoklikšķina uz motocikliem un mēs redzēsim visu modeļu miniatūras kopā ar to cenu, lai gan mājas lapā ir tabula, kurā tā mūs informē par modeļi reklāmā. Mums ir arī aksesuāru cenas izvēloties konkrētu motociklu attiecīgajā sadaļā. Finansēšanas iespējas, kā jau teicām iepriekš, ir pieejamas mājaslapā, kā arī a cenu kalkulators apdrošināšanai. Īpašnieka rokasgrāmatu vai apkopes sadaļas lejupielāde Nav pieejami un arī nav lietotu motociklu meklētāja. Pārlūkojiet, lai atrastu motociklu, un visa jūsu informācija ir ļoti labi atrisināta. Mēs noklikšķinām uz viena no modeļiem, kas parādās sīktēlos, un pārejam uz perfekti sakārtotu sadaļu, kur skatīt raksturlielumus, lejupielādēt katalogus un pārskatīt fotoattēlus un videoklipus.

* Pozitīvie punkti:

Kawasaki tīmekļa vietnes pozitīvie punkti ir a ērta navigācija un ļoti skaidra struktūra ar visu pa rokai kopā ar jauku dizainu. Žurnāla esamība arī ir papildus, kas jāņem vērā. Vēl viena laba lieta Kawasaki vietnē ir tā, ka varat pārbaudīt veco modeļu failus.

* Slikti punkti:

Šai vietnei varam pievienot dažus negatīvus aspektus, kas neiziet cauri nav minētās lietotāja rokasgrāmatas lejupielādes sadaļas un darbnīca vai apkopes sadaļa.

SUZUKI vietne

Suzuki
Suzuki

Suzuki savai vietnei piedāvā mājaslapu šādā stilā ziņu emuārs ar dažādām sadaļām un piekļuvi noteiktu modeļu mikrovietnēm. Josla ar saitēm zem animācijām jauni modeļi tiks izmantoti, lai pārvietotos pa jūsu vietnes sadaļām. Stils ir pārāk vienkāršs un pārāk plakans. Tas ir praktisks, bet ne īpaši spilgts. Nav īpašas tīmekļa kartes ne mājaslapā, ne kā teksts, uz kuru var noklikšķināt.

Cenas jāatrod, dodoties uz motociklu modeļiem, kurus vēlamies konsultēties. Šīs pārskatīšanas laikā ir a akcijas sadaļa mājas lapas apakšā, bet neuzkrītošs un tukšs. Mēs nezinām, vai tas ir tāpēc, ka šodien nav akciju. Nav sadaļas lietotiem motocikliem. Piederumiem, kas redzami izvēlētajam motocikla modelim kopīgajā sadaļā, cenas arī nenāk. Jā, rūpnīcas atsauces. Šīs cenas ir jāmeklē augšējās navigācijas joslas piederumu sadaļā. Nav manuālas lejupielādes sadaļas motociklu modeļu īpašnieks ne arī darbnīcas sadaļaNe lietotu motociklu meklētājs. Mēs neredzam finansēšanas iespējas vai motociklu apdrošināšanas līgumu.

Navigācija Suzuki tīmeklī tomēr nav sarežģīta Tas ir tas, kuram vienam un tam pašam uzdevumam ir nepieciešams vairāk peles klikšķu, ar tādām neatbilstībām kā iepriekšminētais aksesuāru cenā, kas liek mums mainīt izvēlni vai atvērt divus interneta pārlūkprogrammas logus, ja vēlamies salīdzināt piederumu ar tā atbilstošo cenu. Kad esat nonācis pie motocikla cilnēm, informācija ir pilnīga un tas atbilst pārējām analizētajām vietnēm, turklāt ir iespēja pārskatīt iepriekšējo gadu modeļus. Lai izceltu vienu laba video sadaļa.

* Pozitīvie punkti:

Suzuki vietnes pozitīvās puses ir tādas, ka, lai arī tā ir vienkārša, tā ir a tīmeklī ar skaidru saskarni. Labs ieguldījums ir konsultācija veciem modeļiem un video sadaļa.

* Slikti punkti:

Negatīvie punkti būtu daudzas prombūtnes, rokasgrāmatas, finansējums, darbnīca utt. Lai gan mums šķiet neiespējami, ka tas viss ir izbēguši no tiem, kas ir atbildīgi par Suzuki. Viņiem var šķist, ka ir dažas darbības, kuras labāk veikt pie izplatītāja un vairāk tīrīt vietni.

Pēdējie secinājumi

Skatot, ko Japānas motociklu ražotāji piedāvā savās tīmekļa vietnēs, mēs nevaram pateikt, vai ir skaidrs uzvarētājs vai zaudētājs. Runa nav par to. Informācija par jūsu motociklu modeļiem ir tāda, kāda tā ir. Tas ir, ar vairāk vai mazāk graciozu dizainu, visi ievēro daudz informācijas par to. Piedāvātajos pakalpojumos ir tikai lielas atšķirības, un šeit ideāla vietne būtu tā, kas varētu piedāvāt tos visus un pēc iespējas pārskatāmākā veidā. Personīgi, ja mums vajadzētu "slapināt", tas, kurš raksta šo rakstu, paliktu pie tīmekļa vietnēm Vienādās daļās Yamaha un Kawasaki kam seko no Slings un beidzot ar to Suzuki. Tuvāko dienu laikā mēs analizēsim četras Eiropas motociklu ražotāju tīmekļa vietnes un, starp citu, redzēsim, vai tajās ir atšķirības no šajā rakstā aplūkotajām vietnēm.

Ieteicams: