Klasiskais tests Triumph Bonneville T-100, nakts maršruts, (II)
Klasiskais tests Triumph Bonneville T-100, nakts maršruts, (II)

Video: Klasiskais tests Triumph Bonneville T-100, nakts maršruts, (II)

Video: Klasiskais tests Triumph Bonneville T-100, nakts maršruts, (II)
Video: 10 лучших мотоциклов для тех, кому за 50: комфорт, стиль и приключения 2024, Marts
Anonim

Kā es jums teicu iepriekš, Es jums pastāstīšu stāstu par Triumph Bonneville ka nakts maršruta izbraucienā viss personāls pārakmeņoja. Viss sākās kādā vasaras pēcpusdienā, zvana telefons un es dzirdu sava drauga Peres balsi, ne bez zināma nejutīguma no vasaras karstuma. Bet pēc brīža manas acis iepletās. Galu galā šķiet, ka diena bez sāpēm un godības tas animēs vairāk nekā nepieciešams.

Un vai tu saki Pere, ka mēs sanākam kopā ar motokluba, es nezinu, kāpēc tas ir redzams viņiem ir gatavs vakars? Paskatīsimies, vai es dzirdēju pareizi. Izbraucam no Žironas La Seu D'Urgell virzienā, tur paēdam vakariņas un tad viņi mūs ved maršrutā pa franču zemēm visas nakts garumā uz dodieties uz Cap de Creus, lai redzētu sauli. Nē?. Bet… labi, ko šodien ir pilnmēness, Protams. Sasodīts, ja tev viss ir sagatavots! Nāc, es tev paziņošu, ka ģērbšos par romieti un starp laikiem, kad skatos riepu spiedienu, uzpildu bāku un tamlīdzīgi, es tērēju laiku. Tiekamies parastajā degvielas uzpildes stacijā un mostamies, ka ir vairāk nekā puspieci pēcpusdienā.

Bonneville
Bonneville

Pirmkārt, iepazīstināt Bonija, kas izcēla krāsas. Šeit augšā jūs to varat redzēt, un stingri sērijas. Trīs Ducati ar pilnu bāku Dodamies uz Andoru caur La Seu D'Urgell. S2R800, S4 un mans 696. Temperatūra ir mērena, jo ir nedaudz pēc 6 pēcpusdienā, tāpēc tas paredz ļoti patīkamu maršrutu. Ar obligāto pieturu Ripollā, lai ātri iedzertu kafiju, devāmies uz slaveno Collada de Toses pusi un noķērām Peres Ducati S4 stūri. Tuvojoties līkumam, jūs atlaižat gāzi un pārslēdzat pārnesumu uz leju, viņa sausā sajūga grabēšana man nosaka ritmu Un tas izklausās tikpat debešķīgi, cik brutāli.

Nepagāja ilgs laiks, lai nokļūtu La Seu D'Urgell, un mēs dalījāmies ceļā ar Ducati S4RS, kas pievienosies festivālam. Visbeidzot tikšanās vietā, tūrisma birojā, sāk nākt visādi itāļu jaukumi. Monster, 848, Hypermotards sortiments, kas novērš žagas, Aprilia Tuono utt. Mēs visi esam šeit un varam doties uz restorānu vakariņās, turklāt nakts mūs sedz tā biezais apmetnis, ko šajā gadījumā spīd intensīvs pilnmēness, pagaidām…

Bonneville T-100 tests
Bonneville T-100 tests

Vakariņās, manuprāt, esam kādi 25 vai 30 cilvēki. Es nezinu daudzus no tiem, bet jūs izmantojat situāciju, lai tērzētu tieši ar tiem, kurus nepazīsti un sadraudzējies. Mēs ejam pēc desertiem, un, ieraugot, mēs paliekam ar apstākļu seju Mēness aptumsums!, un pavisam!. Ņemot vērā, ka šīs parādības ilgst vidēji trīsarpus stundas, tad …, Dzīvo, lai redzētu!. Par laimi viss bija organizēts, ja ne? Es paskatos uz Pere ar ka seja tiem, kuriem līdzdalībā nav jārunā un mēs pasmaidījām. Kāda starpība, ja mēs lieliski pavadīsim laiku!

Šajā pa durvīm iet zēns sporta tērpā un viņš saka, ka ir redzējis izeju forumā un ja viņš var mums pievienoties. Viņš aizbildinās ar kavēšanos un jautā, vai var dabūt kaut ko ēdamu. Protams, mēs gaidām, kad viņš kaut ko apēdīs, kamēr beigsim kafiju. Viņš tiek galā ar šķiņķa grauzdiņiem, un es nezinu dīvaino iemeslu, kāpēc es viņu ievēroju. Pēc balss toņa un kustību tu redzi mierīgu cilvēku, pārāk mierīgs es teiktu. Fakts ir tāds, ka mēs visi finišējam, arī mūsu draugs, un, kad to redzam, dodamies meklēt savus motociklus Tas bērns brauc ar Triumph Bonneville T-100.

Nakts maršruts
Nakts maršruts

Jau darbā uz Francijas ceļiem vairāk sagrozīts nekā Entonija Pērkinsa prāts filmā Psycho Un kā tipisks teiktu: neļķi nevar redzēt. Es ļaujos priekšā braucošā motocikla gaismai, un es pat neredzu ceļa dalījuma līniju. Izliekuma virsotne arī nav redzama un tas ir traki. Es tik ļoti koncentrējos uz to, kas ir manā priekšā Es kļūstu garīgi noguris. Mēs izskatāmies pēc domino kauliņiem, ja kāds iznāk, mēs visi atpaliekam. Es esmu peletona vidū, es neesmu viens no ātrākajiem vai lēnākajiem, bet Tas, kas atradās uz Triumph Bonneville, tikko noplēsa uzlīmes no mana Ducati Monster 696.

Mēs apstājamies ar nelielu aukstumu kopš tā laika ir gandrīz četri no rīta. Pērs man stāsta, ka mūsu draugs no Bonevilas dodas pirmais un nekādi nevar sekot par pārsteigumu tiem no mums, kas esam nedaudz lēnāki. Puisim ir atslābināta seja, piemēram, tai, kas nāk no spa, un es redzu, ka daži no Ducati Hypermotardiem sēž uz zemes un komentē, ka tāpat kā es, Garīgais nogurums, braucot ar gandrīz nekādu gaismu, dara savu. Pietura valsts teritorijā, lai uzpildītu degvielu un iedzertu kafiju sešos no rīta, kļūst par greznību doties skatīties sauli, kā plānots.

Nakts maršruts
Nakts maršruts

Saule lec un izskatās skaisti Cap de Creus, kamēr mans draugs Pere un es komentējam lugu. Maršruts ir bijis iespaidīgs, ieskaitot Mēness aptumsumu, kad viņš man saka, it kā tas būtu valsts noslēpums, ka mūsu cilvēks no Triumph Bonneville ir viens no pilotiem, kurš ir startējis CEV. Tagad viss ir izskaidrots!Es domāju. Šķiet, ka tajā ir teikts, ka tā nav bulta, bet indiānis, lai gan mans padoms ir tāds nekad nenovērtējiet par zemu Triumph Bonneville T-100 pilotu, Tas var jūs pārsteigt.

(Veltīts maniem draugiem Pere un Raulam)

Ieteicams: