Satura rādītājs:

Jaunums Ķelnes zālē 2012: Yamaha koncepcijas tuvākajai nākotnei
Jaunums Ķelnes zālē 2012: Yamaha koncepcijas tuvākajai nākotnei

Video: Jaunums Ķelnes zālē 2012: Yamaha koncepcijas tuvākajai nākotnei

Video: Jaunums Ķelnes zālē 2012: Yamaha koncepcijas tuvākajai nākotnei
Video: COC JUNE 2019 UPDATE CLOUDS ARE DISAPPEARING? 2024, Marts
Anonim

Plkst Ķelnes zāle 2012 Tie arī ir prezentēti jēdzieni kā šie divi, no kuriem mēs jūs atvedām Yamaha. Vienā pusē ir Yamaha Moto Cage-Six, koncepcija, kas orientēta uz triku velosipēdu sektoru un Šķērsplaknes koncepcija, trīs cilindru dzinējs, ko piedāvā zīmols, lai darbinātu jaunas paaudzes vidēja darba tilpuma motociklus. Apskatīsim abus.

Yamaha Cage-Six, Stunt Urbana

Yamaha Moto Cage-Six
Yamaha Moto Cage-Six

The Yamaha Moto Cage-Six Tas ir pilsētas iedvesmas un triku orientācijas motocikls, pēc tā dizaineru domām. Aprīkots ar pastiprinātām metāla caurulēm, kas ir paredzētas, lai akcentētu tā jaudīgo izskatu un arī piedāvātu papildu aizsardzību dzinējam. Lai gan, godīgi sakot, es domāju, ka tas ir nekas vairāk kā stila vingrinājums zondēšanas plānā, lai noskaidrotu, ko cilvēki domā par motociklu, kas dekorēts tik radikāli. Lai gan nekad nevar zināt un varbūt jau nākamajā katalogā redzēsim visus šos aksesuārus XJ ģimenes motocikliem.

Nākamās paaudzes trīscilindru šķērsplakne

3 cilindru Yamaha dzinēja koncepcija
3 cilindru Yamaha dzinēja koncepcija

Crossplane Concept stāsta par jaunu Crossplane iterāciju, ko mēs jau zinām Yamaha YZR-M1 un YZF-R1, kas šajos gados ir devis zīmolam tik labus rezultātus. Dzinēji, kas piedāvā savu jaudu un griezes momentu lineārā veidā, kā neviens cits četrcilindru dzinējs tirgū. Protams, šī versija ir jāsāk praktiski no nulles, jo Yamaha neko līdzīgu neražo.

Mūsu inženieru draugi to ir atklājuši rindas trīscilindru dzinējs uztur jaudu pie zemiem divu cilindru apgriezieniem un izstiepts pie augstiem četru cilindru apgriezieniem. Tātad tīrākajā Āzijas stilā Yamaha viņi ir pievienojušies gars jiri kano, kas ļāva zīmolam ražot revolucionārus motociklus, piemēram, Yamaha XT500, FZ750 vai nesen R1, ar Genesis koncepcija, kas liek viņiem izstrādāt motociklu tā, it kā tas būtu dzīva būtne.

Rezultāts, apvienojumā ar GENICH elektroniskajām tehnoloģijāmTas ir šis motors, kas ir izstādīts tā, it kā tā būtu skulptūra, kurā kabeļi vienotā veidā savieno dažādas sastāvdaļas. Kaut kas līdzīgs tam, kad mūs iepazīstināja ar pirmajām Yamaha Super Ténéré idejām, kurās dažas auduma sloksnes ap dzinēju sniedza priekšstatu par to, kāds varētu būt motocikls.

Pārejot uz konvencionālāku lidmašīnu un atgādinot ziņas, par kurām tā konkurenti ir devuši mājienus visa šī gada garumā, un tās, kas tika prezentētas tajā pašā Ķelnes zālē 2012, bija sagaidāms, ka Yamaha gatavoja vairāk nekā dažus pieskārienus krāsām un daži estētiski pārveidoti tā divriteņu klāstam. Mēs varam tikai gaidīt, kad šie trīs cilindri būs tikpat veiksmīgi kā trīs viņu norādītās atsauces.

Ieteicams: