Satura rādītājs:

Victory Vision Tour, tests (braukšana pa šoseju un pasažieri)
Victory Vision Tour, tests (braukšana pa šoseju un pasažieri)

Video: Victory Vision Tour, tests (braukšana pa šoseju un pasažieri)

Video: Victory Vision Tour, tests (braukšana pa šoseju un pasažieri)
Video: Часть 1 — Аудиокнига Эдит Уортон «Дом веселья» (Книга 1 — главы 01–05) 2024, Marts
Anonim

Katram motociklam ir savs stils, un šis stils parasti nosaka vidi, kurā tas darbojas vislabāk. Protams, es to zināju, tiklīdz sāku ripot šoseja, Victory Vision Tour tā justos kā zivs ūdenī. Un zēns jutās savā vidē. Mēs palielinājām ātrumu līdz aptuveni 120 km/h un atpūtāmies milzīgajā sēdeklī. Mēs uzlikām sesto, pilnīgi pārbraukšanas ātrumu, kas ļauj dzinējam griezties zemu pagriezienu un mēs regulējam ekrānu tā augstākajā pozīcijā no vadības pults, kas atrodas uz kreisā ananāsa. Ir pienācis laiks veikt kilometrus.

Pirmā lieta, ko es jūtu pēc jūsu pavēles, ir visvairāk absolūts komforts. Aizsardzība ir maksimāla, un poza gandrīz ideāla. Pēdas ir ērti novietotas uz platformām, ļoti garas platformas, kas ļauj iet ar kājām pilnībā izstieptām, ja vēlaties vai vairāk sarauties, ierastākā stāvoklī. Rokas ērti balstās uz stūres, un rokas ir lieliski aizsargātas aiz priekšpuses.

The Spoguļi Tie ir turpat, aiz stūres un salīdzinoši zemā stāvoklī. Skats atpakaļ ir tikai pareizs, jo pusi no tiem mēs redzam mūsu pašu spoguļrokas. Bet pietiek ar vienkāršu galvas kustību uz vienu vai otru pusi, lai palielinātu mūsu redzeslauku.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

The redze priekšā aiz ekrāna Tas ir labi, ja vien mēra līdz aptuveni 1,80. Ja esat garāks, ekrāna mala precīzi sakritīs jūsu redzamības līnijā, tāpēc jums būs vai nu nedaudz jāspēlējas ar tā augstumu, vai arī nedaudz jāpaslīd sēdeklī, lai zaudētu tos centimetrus, ko dabā (vai Cola -Cao bļodas), viņi tev iedeva.

No kreisās dūres apakšas ir a tālvadības pults, ko izmanto audio aprīkojuma vadīšanai. Uz šosejas mūzika, kas nāk no četriem Victory Vision Tour skaļruņiem, joprojām skan ļoti labi, ļaujot ceļot no vienas vietas uz otru, ietinoties iecienītākajās melodijās.

No otras puses, zem droseles roktura, tālvadības pults kruīza kontrolei. Tas darbojas tāpat kā automašīna, ar trim pogām, kurās katra no tām veic dubultu darbību: ieslēgšana / izslēgšana, res / acc, set / dec. Manai gaumei tie ir nedaudz zemi jo jums ir daudz jākustina roka, lai tās ērti sasniegtu ar īkšķi, taču tās tiek apstrādātas ļoti ērti, pat nepaskatoties uz tām, kad zināt to atrašanās vietu.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Tas lieliski uztur ātrumu un, tiklīdz pieskaramies kādai no bremzēm, atslēdzas. Kamēr mēs braucam ar to, mēs turpinām kontrolēt droseles pedāli, tāpēc, ja kādā brīdī vēlamies uz brīdi palielināt ātrumu, mums būs tikai jāpaātrina un tad jāatgūst ātrums.

Tas ir nedaudz rupjš, kad mēs to atvienojam. Ja esam ar aizvērtu droseles pedāli, motocikls ļoti ātri zaudēs ātrumu, ja iepriekš nebūsim piesardzīgi nolikuši akseleratoru pie pilnas gāzes. Divcilindru kā tādam ir daudz noturības, un tas parādās, tiklīdz mēs pārtraucam to paātrināt.

Tāpat kā uz ceļa, Victory Vision Tour atkal ir ļoti veikls attiecībā uz izmēru, svaru un inerci tam vajadzētu būt pie šiem ātrumiem. Balstiekārtas filtrē tik labi, ka velosipēds, šķiet, peld pa asfaltu, nevis ripo, taču ne reizi nezaudējot pārliecību protektora trūkuma dēļ.

Victory Vision Tour, izlutinātais pasažieris un māja pajūgā

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Ja priekšpuse ir ērta, es pat negribu iedomāties, kā tas ceļos aizmugurē. Gribēju aiznest mājās krēslu, piestipriniet dažus riteņus un atstājiet to kā krēslu datora priekšā. Sliktā lieta šajos testos ārpus Astūrijas teritorijas ir tā, ka es nevaru paņemt līdzi testa pasažieri, taču šoreiz, kad paņēmu pārtraukumu Pisuerga krastā, es mainīju savu ikdienu.

Tā vietā, lai sēdētu bārā, lai uzlādētu baterijas, es novietoju Victory Vision Tour turneju upes krastā, paķēru sodas kannu un Es to paņēmu uzstādītu aizmugurējā sēdeklī, atpūtušies, klausoties mūziku un izmantojot sauli aprīļa pēdējā dienā.

Varēju redzēt, ka kājas atpūšas abas platformas, divi rokturi sānos ļauj noturēties, lai gan vairāk mainīt pozīciju, nevis ceļot, jo ar augšējā korpusa aizmuguri, kas praktiski sniedzas līdz pat līdz muguras vidum, nokrist nav iespējams. Lūk, ja es mestos labs snaudiens Kamēr viņi mani šūpo no vienas vietas uz otru Velosipēds ir amerikāņu, bet dizainers to noteikti zina siesta šeit ir svēta.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

Un par gulēšanu runājot, nav jāatstāj pidžama mājās, lai koferis aizņemtu mazāk. Victory Vision Tour koferos varat uzglabāt visu, ko vēlaties. Tā kopējā ietilpība ir 110 litri, kas sadalīti trīs, divās pusēs un augšējā korpusā, ko mēs pieminējām, un katrā no tiem var ievadīt ne vairāk kā divdesmit kilogramus. Augšējā korpusā ir arī 12 V cigarešu piesmēķētāja ligzda, lai mēs varētu nēsāt, piemēram, skuvekli uzlādēt, un pat apgaismojumu nakts laikā. Visas slēdzenes tiek darbinātas ar to pašu atslēgu kā motocikla aizdedzes atslēgu.

Turklāt priekšā, pa kreisi no radio vadības ierīcēm un virs tvertnes, mums ir a cimdu nodalījums ar pietiekamu jaudu un ar citu 12V cigarešu aizdedzinātāja ligzdu. Tas ir ideāli piemērots mobilajam tālrunim, maciņam, nodevas kartei … Turklāt tas pārnēsā centralizētā atslēga lai tad, kad novietojam motociklu un aizslēdzam stūri, tiek aizslēgts arī cimdu nodalījums, neļaujot svešiem draugiem uz mums kliegt.

Simetriska šai cimdu kastei ir piekļuve cimdu nodalījumam degvielas tvertne izmantojot līdzīgu vāku, bet kas tiek atvērts no aizdedzes slēdzenes, pagriežot atslēgu pa kreisi, nevis pa labi. Vāciņam nav eņģes vai auklas, bet tieši blakus tam ir īpaši izveidota vieta, kur to ievietot, kamēr mēs uzpildām degvielu. Tvertnes tilpums ir 22,7 litri.

Victory Vision Tour
Victory Vision Tour

The piektdiena, ceturtajā un pēdējā testa daļā varēsiet redzēt to kustībā video ko esam ierakstījuši pārbaudei, kā arī dažas detaļas un skatiet galīgais novērtējums kas met mūsu mērogā.

Bet papildus esam arī ietaupījuši mazu pārsteigums. Ko jūs domājat par nelielu kontaktu ar citu Uzvaras, bet viens no Ness parakstītās sērijas modeļiem? Mēs par viņu runāsim.

Paldies Simancas un Valjadolidas vietējai policijai par iespējām veikt fotosesijas.

Ieteicams: