Satura rādītājs:

IOMTT 2012: Džons Makgvinss turpina iejusties tūrisma trofejas vēsturē
IOMTT 2012: Džons Makgvinss turpina iejusties tūrisma trofejas vēsturē

Video: IOMTT 2012: Džons Makgvinss turpina iejusties tūrisma trofejas vēsturē

Video: IOMTT 2012: Džons Makgvinss turpina iejusties tūrisma trofejas vēsturē
Video: Tourist Trophy: Closer To The Edge - Полный документальный фильм TT3D (Доступны субтитры !!) 2024, Marts
Anonim

Džons Makginess gūst savu 19. uzvaru

Izmantojot to, ka lietus ir sasniedzis Menas salu un sacensību programmēšana aizkavējas, mēs pilnībā nokļūstam r pirmo četru sacensību kopsavilkums kas ir notikuši. Kopš pagājušās sestdienas esam redzējuši Superbikes, Superstock un Supersport1 testus elektriskajā kategorijā. Viņos galvenais varonis, bez šaubām, ir bijis Džons Makginness, kurš ir ielicis tiešo priekš īstenot sapni sasniegt veiksmīgākais TT braucējs, Džojs Danlops.

Pēc Džona laimīgākais ir bijis Brūss Anstijs, pārliecinošs uzvarētājs SSP. Šie pirmie testi rada zināmas šaubas par tādu pilotu kā Gajs Mārtins vai Īans Hačinsons sniegums, pat tālu no pozīcijām, kādas šiem "jauniešiem" vajadzētu būt, pēdiņās, jo viņi ir tikai salīdzinājumā ar uzvarētājiem. Īpašu uzmanību pievēršam arī lomai Antonio Maeso kas, mēs paredzam, ir ienācis vēsturē ar to, ka ir pirmo reizi KTM pabeidz testu no TT. Tātad, ejam ar katras rases hronikām un pilni itv4 izdotie kopsavilkumi personāla priekam. Patiesībā mums reti ir bijusi iespēja baudīt tik labu pārklājumu kā 2012. gadā.

Superbikes, Džons Makginess gūst savu 18. uzvaru

Joprojām tālu no Džoja 25-26, Morecambe Missile ir bīstami tuvu Danlopa figūrai. Mēs arī saprotam, ka 40 gadu vecumā viņam vēl priekšā vēl pāris augstākā līmeņa sacensības, lai gan viņa mērķis, visticamāk, būs pārspēt šīs 26 trofejas un izstāties kā labākajam braucējam TT vēsturē. Fakts ir tāds, ka Superbike sacīkstēs Džons savu TT Legends Honda CBR1000RR bija novērtējis kā ātrāko - pietiekami skaista, lai pateiktu pietiekami - no kategorijas, lai startētu pirmajā pozīcijā bez satiksmes, un nekas netraucē jums ceļā uz virsotni.

Varējām laicīgi pieslēgties, lai redzētu iepriekšējo TT raidījumu, intervijas trases pakājē, slavenus cilvēkus utt… starp kuriem izcēlās Mark Webber, RedBull Formula 1 pilots, kurš nekavējās ierasties noskatīties šādu šovu, starp citu demonstrējot zināmas zināšanas par TT. Gatavs veikt sešus apļus, Makginess izcēlās, viņam sekoja Raiens Farkuhars, Gajs Mārtins un Kamerons Donalds. Mūsu acu priekšā ātri pazuda pirmā Honda Puisis nomedīja Farkuharu pirmajā aplī. Uzmanieties no Gaja un Raiena uztveres ap raidījuma 16. minūti. Lai gan attēlam, ka no Viljams Danlops brīdī, kad viņa kāja noslīd no "piezemēšanās" Pēc viena no lēcieniem, lai paliktu ar muti vaļā, pārejiet uz minūti 21.30.

Mārtiņa otrā vieta bija tikai mirāža, Kamerons Donalds notika ar viņu pirms pirmā pitstopa un Brūss AnstijsPēc jaukas cīņas ar Geriju Džonsonu arī viņš piektajā aplī pabrauktu garām vienam no aplokā esošajiem tēliem. Aizmugurē Dunlop un Hillier cīnījās savā starpā cīņā, ko personāla priekam uzņēma kameras - minūte 27.40. Galu galā Makginess šķērsoja finiša līniju ar jaunu rekordu un vidējo ātrumu 128,078 jūdzes stundā, veidojot morāli šādām kategorijām.

Supersport 1, Brūss Anstijs pievienojas uzvarētājiem veterāniem

Šķiet skaidrs, ka TT nav paredzēts bērniem. Ar uzvaru no Brūss Anstijs Pirmajās Supersport sacensībās šī gada uzvarētāju vidējais rādītājs aptuveni 41 gadā, gandrīz nekas. Jaunzēlandietis dalījās ar savu tautieti, Kamerons Donalds, viena no tuvākajām sacīkstēm vēsturē no Menas salas.. Pietiek ar to teikt atšķirība kas abus šķīra pēc četriem apļiem tās bija tikai septiņas desmitdaļas. Brūsam ir deviņas uzvaras, desmit gadus pēc pirmās uzvaras 2002. gadā.

Tomēr tā bija Maikls Danlops kurš pirmajā kārtā kopvērtējumā izvirzījās vadībā ar pārsvaru desmit sekundes. Tajā pirmajā kārtā Gajs Mārtins devās pensijā ar Suzuki GSX-R600 mehāniskām problēmām. Maikla pārsvars apli vēlāk pieauga līdz 22 sekundēm, uzvarai praktiski atrodoties kabatā, brits neko nevarēja darīt, lai nepamestu notikumu Glenas Helēnas augstumā. Bez viņa vadība nonāktu vienā no trijotnes rokās, kas cīnījās līdz galam par viņa iekarošanu. Brūss, Donalds un Gerijs Džonsons cīnījās par uzvaru līdz pat finiša līnijai. Diemžēl Džonsonam, dodoties lejā no kalna, beidzās benzīns, nespējot dot savu ieguldījumu pastāvīgajās kvalifikācijas pārmaiņās. The Ansteja pēdējais aplis ar vidējo ātrumu 126,634 jūdzes stundā beidzās ar svaru kausa nosvēršanu sev par labu. Un tas ir tas, ka Brūss, atcerieties, ir īsts speciālists, kas sniedz visu iespējamo, kad tuvojas rūtainais karogs.

Superstock, par vienu izaicinājumu mazāk un vēl vienu titulu Džonam Makginesam

Viņi nepagura to atkārtot televīzijā, un patiesība ir tāda, ka tas nebeidz pārsteigt. Neskatoties uz 18 uzvarām ka Mcguinness bija viņa spēkos Es nekad iepriekš neesmu saņēmis vienu Superstock kategorijā. Tā vai cita iemesla dēļ viņš no goda pjedestāla augstākā pakāpiena bija izvairījies. Lai izpildītu šo izaicinājumu un, starp citu, sekotu Dunlop slipstream, Džons piedalījās STK sacīkstēs ar Padgett komandas Honda, izmantojot pieredzi, ko viņiem sniedz britu Superbikes, kad runa ir par STK motocikliem ļoti līdzīgu velosipēdu precizēšanu.. Tajā pašā laikā, Antonio Maeso Viņam priekšā bija svarīgākais TT izaicinājums, finišējot KTM TT sacīkstēs.

McGuinness nekad nebija uzvarējis Superstock

Vienkārši sāciet Mcguinness izvirzīja Padžetu vadībā par sekundi aiz sava tobrīd vistiešākā konkurenta, ātrāka, nekā gaidīts, Džeimsa Hilliera. Aiz muguras Gerijs Džonsons atradās dažu desmitdaļu attālumā, viņam cieši sekoja Raiens Farkuhars, kas, starp citu, valkāja 2010. gada Kawasaki ZX-10R. Kamēr Raiens un Džons atstāja Hiljēru ārpus cīņas - patiesībā ziemeļīrs dažkārt vadīja pārbaudi -, Trešais palika Gajs Mārtins un Brūss Anstijs un Kamerons Donalds mums jau sniedza dažus no šokējošākajiem kadriem. Šķita, ka Kamerons cieš no kaut kādas problēmas, kas viņa Honda CBR600RR deva apšaubāmu dāvanu vienmēr darboties "flan" režīmā. No otras puses, un uz maiņu Brūss atkal rūgtināja Gaju, piespiežot angli, lai viņš izcīnītu pozīciju.

Pēc attiecīgā pitstopa Mcguinness uzlaboja tempu katrā aplī līdz sasniedzamajam punktam 12 sekundes priekšā Raienam Farkuharam kad viņi veica trešo pagriezienu. Maikls Danlops, ar ērkšķi, ko radīja pamešana Supersportā, viņš nokļuva virsotnē, apsteidzot Gaju Mārtinu un Brūsu Anstiju pirmo vietu klasifikācijā, pat apdzenot Farquhar pēdējā elpas vilcienā, nopelnot otro bedri atvilktnē. Pēc 2010. gada Kawa Anstey, Martin un Hillier.

Piezīme: Mēs pievienosim atbilstošo kopsavilkumu, tiklīdz tas būs pieejams. Tikmēr, ja jūs to neredzējāt tiešraidē, varat pārbaudīt itv4 vietni, lai noskaidrotu, vai varat izlikties, ka dzīvojat Apvienotajā Karalistē.

Antonio Maeso Tūrisma trofeja

Izmantojot iespēju piedalīties Antonio Maeso un pārklājumu, ko tas jums sniedz Mēs atstājam jums video, ko viņa kolēģi un viņš pats ir gatavojies katras TT dienas beigās, sākot ar pirmajām Superbike sacīkstēm, turpinot ar atpūtas dienu, kurā brauc blakusvāģi, un turpinot ar SSP un STK sacīkstēm.

Ieteicams: