Triumph Tiger Explorer XC, pabeidzot diapazonu no augšas
Triumph Tiger Explorer XC, pabeidzot diapazonu no augšas

Video: Triumph Tiger Explorer XC, pabeidzot diapazonu no augšas

Video: Triumph Tiger Explorer XC, pabeidzot diapazonu no augšas
Video: Triumph Tiger 1200 XCA тест-драйв мотоцикла 2024, Marts
Anonim

Pat pirms oficiālā Triumph preses relīzes iznākšanas tiešsaistē izplatījās ziņa, ka britu zīmols gatavojas ievietot a Triumph Tiger Explorer XC versija. Tādējādi tie papildina diapazonu un pielīdzina to pieejamajām Triumph Tiger 800 versijām. Lai gan mehāniski šī jaunā XC versija izmanto to pašu 1215 cc, 135 ZS un 120 Nm griezes momentu trīscilindru dzinēju. Bet šajā gadījumā mēs atradīsim spieķu riteņus ar bezkameru riepām, kuru izmēri ir 19 collas priekšā un 17 collas aizmugurē.

Lai padarītu šo maxi-trail nedaudz vairāk jaku, mēs atrodam parastos piederumus, piemēram, sviru pārsegus, pāris pretmiglas lukturus, kartera aizsargu no alumīnija un dažus dzinēja aizsargus, kas izgatavoti no tērauda caurules. Lai gan, iespējams, visievērojamākais ir tas, ka šim dzinējam vajadzēs iziet cauri darbnīcai tikai ik pēc 15 000 km. Diezgan rekords. Turklāt, tā kā motociklam tiek izmantota gala transmisija ar kardānu, nav jāiegulda nauda ķēdes uzturēšanai. Un ar kruīza kontroli, atvienojamu ABS un vilces kontroli mēs saskaramies ar a Stingrs konkurents BMW R1200GS un Ducati Multistrada 1200 Ražots Apvienotajā Karalistē. Vēl viens, ko redzēsim Intermot izstādē Ķelnē.

Ieteicams: