Satura rādītājs:

Salīdzinošais Lambretta LN 125 vs Vespa S 125 ti
Salīdzinošais Lambretta LN 125 vs Vespa S 125 ti

Video: Salīdzinošais Lambretta LN 125 vs Vespa S 125 ti

Video: Salīdzinošais Lambretta LN 125 vs Vespa S 125 ti
Video: History Channel: "Lambretta Storia" 2024, Marts
Anonim

Pēc gan Lambretta LN 125, gan Vespa S 125 testēšanas, ti, pirms dažām nedēļām, ir pienācis laiks saskaras viens ar otru tieši. Tie ir divi modeļi, kas konkurē vienā un tajā pašā tirgus segmentā, un, lai arī ļoti līdzīgi, nelielas atšķirības var likt mums izvēlēties vienu vai otru. Apskatīsim, kas ir jūsu atšķirības un līdzības.

Lambretta LN 125 Vs Vespa S 125 ti: ārpusē

Vespa S 125 ti
Vespa S 125 ti

Abi modeļi viņi atceras savas vecmāmiņas, bet pēc skaistumkopšanas salona apmeklēšanas pilnīgai ārstēšanai. Grumbas ir pazudušas, un līnijas ir noteiktas, īpaši Vespa S 125 ti. Itāļu valodā, skatoties uz to kopumā, jūs lieliski zināt, ka redzat: Vespa; bet jūs arī redzat, ka viņa rindas ir pilnībā no 21. gadsimta.

Lambretta LN 125
Lambretta LN 125

The Lambretta LN 125 tomēr tas ir atjaunināts daudz smalkāk. Loģiski jūs zināt, ka tas nav modelis no 30 gadiem, bet tajā pašā laikā jūs redzat, ka tā līnijas varēja tikt veidotas tajos gados bez problēmām. Tikai nelielas detaļas, piemēram, LED aizmugurējais lukturis, piešķir visam mūsdienīguma pieskārienu. Gluži pretēji notiek, ja mēs skatāmies uz pulksteņu kaste. Hromētais rāmis un vispārējais dizains Vespa S 125 ti, tas ir vairāk paveikts.

Lambretta LN 125 Vs Vespa S 125 ti: pēc pilsētas

Lambretta LN 125
Lambretta LN 125

The pilsēta Tā ir ideāla vide šiem diviem pretiniekiem. Mēs neesam atraduši lielas atšķirības starp tām: tās ir ārkārtīgi veikls Pateicoties to mazā diametra riteņiem un, neskatoties uz to mazo 125cc dzinēju, tiem ir pietiekami daudz paātrinājuma, lai vispirms izkļūtu no luksofora.

Redzamība pēc atpakaļskata spoguļi ir labs, nedaudz labāks Lambretta LN 125, kur nav tik tālu jāliek elkoņi, lai redzētu, kas notiek aiz muguras. Abiem ir ļoti zems trokšņa līmenis, lai gan gadījumā Lambretta LN 125, dažu plastmasu saderība uz stūres nebija īpaši laba un radīja troksni, ripojot vai braucot pa bedrēm.

Vespa S 125 ti
Vespa S 125 ti

Plakanās platformas ļauj pārvadāt objektus ar pilnīgu komfortu un kas attiecas uz spraugām, lieta ir sadalīta. Jā, labi zem sēdekļa no Lambretta LN 125 ir lielāka jauda, Vespa S 125 ti, tai aiz vairoga ir cimdu nodalījums bez vāka, kurā var nēsāt kādu priekšmetu, taču esiet piesardzīgs, jo varat tikt nosviests no zemes.

Visbeidzot, Vespa S 125 bremzēšana ti, tas ir nedaudz efektīvāks, īpaši priekšējais, kas noslogo riepas saķeri. Aiz priekšrocības iekrīt pusē Lambretta LN 125, ar trumuļa bremzi ar lielāku kodumu un sajūtu.

Lambretta LN 125 Vs Vespa S 125 ti: uz ceļa

Vespa S 125 ti
Vespa S 125 ti

Uz 125cc dzinēju, kāds ir abiem motocikliem No viņiem nevar prasīt lielu labumu pa šoseju. Dzinēji ir pilnīgi atšķirīgi: no vienas puses, mums ir itāļu dzinējs Vespa S 125 ti un, no otras puses, dzinējs ir kopīgs ar Taivānas zīmolu SYM Lambretta LN 125.

Līdz ātrumam 70 - 80 km/h priekšrocības ir diezgan vienādas, lai gan no šejienes Lambretta LN 125 nepārprotami atpaliek savukārt Vespa S 125 ie spēj turpināt stiept līdz 100 km/h. Man tas jāatzīst Lambretta LN 125 Tam bija ļoti maz kilometru, bet, kad dzinējs tika pilnībā atbrīvots, es nedomāju, ka tas arī atbilstu tā veiktspējai. Ja mēs paceļamies pa nogāzi, Arī Vespa S 125 ie ir pārsvars, ar lielāku vieglumu uzturēt kreisēšanas ātrumu tuvu 80 km/h vienādam braucienam. Šos datus var ekstrapolēt uz šoseju.

Lambretta LN 125
Lambretta LN 125

Gan vienam, gan otram ir nepieciešams a klusa braukšana, nemeklējot robežas, jo ne piekare, ne šasija nepieļaus volāniem. Šeit ir Vespa S 125 ie atpaliek jo, lai gan tā balstiekārtas ir nedaudz spējīgākas, klīrenss ir zemāks un ātros līkumos ir vieglāk trāpīt pret statīvu. Esiet ļoti uzmanīgi, jo mēs varam nonākt uz zemes, ja turpināsim gulēt.

Lambretta LN 125 Vs Vespa S 125, ti: pasažieris

Lambretta LN 125
Lambretta LN 125

Es to definēju vienā vārdā: maz. Maza ir vieta pasažierim, un mazai tai ir jābūt, lai ērti ripotu. Kā vienmēr, mana problēma ir tā, ka esmu liels un mans pasažieris arī, no ārpuses skatoties liekas, ka velosipēds tika uzbūvēts zem mums, kamēr mēs sēdējām.

The Vespa S 125 ti Tam bija atzveltne, kas kalpoja kā bagāžnieks, ērts, lai nebūtu jāķeras pie tās, bet tajā pašā laikā neērti, jo iestrēga mugurā. Iekš Lambretta LN 125 Nekā nebija un starp izejas reprisēm un to, ka pasažieris sēž uz malas, pāris reizes biju uz to, ka pazaudēju, izejot no luksofora.

Vespa S 125 ti
Vespa S 125 ti

Poza salīdzinoši ērta, nebūt nav piespiedu, bet Lambretta LN 125 izvelkamajiem kājiņiem ir divas problēmas: tie salokās salīdzinoši viegli tāpēc var gadīties braucot un tādā gadījumā ir jāapstājas, lai to atkal atlocītu un līkumos, ja pasažiera papēži ir zemi, tie ar kājām atsitīsies pret zemi. Vespa S 125, ti, vieta uz platformas tiek dalīta starp braucēju un pasažieri. Vieta tik daudzām pēdām ir nedaudz ierobežota, ja valkājat 45 gadu kā es.

Lambretta LN 125 Vs Vespa S 125 ti: gala novērtējums

Vespa S 125 ti
Vespa S 125 ti

The patēriņu no Lambretta LN 125 ir bijis augstāks, aptuveni 4,25 l / 100 salīdzinājumā ar 3,5 l / 100, kas izmērīts Vespa S 125 ti. Tas kopā ar Lambretta tvertnes zemo kopējo ietilpību nozīmē, ka teorētiskā autonomija ir tikai 140 km, kad tomēr ar Vespu sasniedzam 230 km, pirms beidzas buljons.

The cena no Vespa S 125 ti, pašlaik tā ir 3243 eiro, jo tā ir akcijā (bez tās būtu 3450 eiro), kamēr Lambretta LN 125 Divu krāsu versijā, piemēram, pārbaudītajā, cena paliek 3190 eiro. Vai šī cenu atšķirība starp abiem ir attaisnojama? Jā, jo uz Vespa S 125, ti, mums ir daži apdari un augstākas kvalitātes iestatījumi. Vēl viens jautājums, kas jānovērtē, ir tas, vai kvalitātes, veiktspējas un cenas attiecība attaisno abu motorolleru cenas virs 3000 eiro. Bet es atstāju šo spriedumu jums.

Lambretta LN 125
Lambretta LN 125

Kurš tiek kronēts uzvarētājs šajā salīdzinājumā? Kopējā komplektā mūsu uzvarētājs ir Vespa S 125 ti bet Lambretta LN 125 daudz neatpaliek, par ko liecina fakts, ka mūsu vērtējumā to šķīra tikai viens punkts. Man personīgi tas šķiet daudz skaistāka Lambretta LN 125 bet tie mazie "bet", ko esam atraduši, padara viņu nespējīgu pārspēt savu mūžīgo konkurentu.

Beigās jums ir saites uz datu lapas abiem modeļiem un testu, ko mēs tiem veicām savā laikā. Es atstāju tevi ar video gadījumā, ja tobrīd neesat tos redzējis.

Piezīme: The Lambretta LN 125 aizdeva Lambretta Asturias (670.50.36.83). The Vespa S 125 ti To aizdeva Vespa Gijón. Benzīna izdevumus sedzis izdevējs. Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet mūsu politiku attiecībām ar uzņēmumiem.

Ieteicams: