
2023 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-11-27 02:56
Lēmums par Ducati sacensties šosezon Pasaules čempionāts MotoGP Atvērtās kategorijas ietvaros tas jau ir izvirzījis pirmās tulznas. Pirmais to atklāti pateica kāds, kurš ļoti labi pārzina Itālijas rūpnīcu no iekšpuses un kurš tagad aizstāv Honda intereses kā Repsol Honda komandas direktors. Livio Suppo.
Patiesībā viņš atklāti saka, ka ir dīvaini, ka dažas dienas pirms Ducati publicēšanas, ka tas beidzot sacentīsies kā Open, Magneti Marelli programmatūra saņēma atjauninājumu kas padara to sarežģītāku nekā iepriekšējā. Pieņemsim, ka teikums "ir kaut kas, par ko mums vajadzētu runāt."
No otras puses, jūs vēlētos runāt arī par izmaksas jo, ja tā ir rūpnīca, kas konkurē kā Open, tiek zaudēta ekonomiskās kategorijas filozofija. Iesaka apsēsties, gan Dorna, gan MSMA un noteikt tās robežas. Lai gan tas tā nav teikts, noteikti šajā pašā somā es liktu FTR-Yamaha, kas no ārpuses izskatās vairāk kā maskēts M1.

Tam ir visas piezīmes ir noticis ar Honda tieši tagad MotoGP, kas ar viņu notika pagājušajā gadā Moto3. Kategorija tiek radīta ar ekonomisku koncepciju un pārsteidzoši vienīgā, kas nevēlas samazināt izmaksas, ievērojot noteikumus (un nelikumības, jo ar jauno regulējumu vienmēr ir tehniskas nepilnības), tā ir.
KTM viņiem Moto3 ir iedevis tik ļoti, ka šogad viņi jau ir sasparojušies un vairāk gaļas uzlikuši uz grila. Un tagad MotoGP ar diviem treniņiem FTR-Yamaha un, visticamāk, Ducati būs priekšā. Nekad frāzi dot zupas ar Honda nevarētu piemērot labāk.
Šīs ir deklarācijas par Livio Suppo:
Ieteicams:
Pols Espargaro darbu KTM atjauno līdz 2020. gadam: "Tas bija viegls lēmums"

Pola Espargaro nākotne jau ir atrisināta līdz 2020. gadam MotoGP pasaules čempionātā. Jaunākais no brāļiem Granoljeriem ir nolēmis turpināt darbu
Lēmums pieņemts: MotoGP Yamaha uz 2018. gada sezonu atgriezīsies pie 2016. gada motocikla

Yamaha atrod ceļu MotoGP ar 2016. gada motociklu pēc Sepangas testiem, kuros trīs markas braucēji vienojās
Honda nebūs Livio Suppo 2018. gadā. Ciao Livio

Repsol Honda MotoGP direktors Livio Suppo aiziet pensijā un atstāj Honda, lai pavadītu vairāk laika ar ģimeni
Izsolīt Ducati Desmosedici GP17 līdz punktiem, godīgs lēmums vai absurda neapdomība?

Pramac Racing rīkotās sacensības, lai izlemtu, vai Ducati Desmosedici GP17 būs Danilo Petruči vai Skotam Redingam, nenotiks kā
Šaubas kliedētas: Ducati sacentīsies Open kategorijā

Pēc pēdējiem Sepangā notikušajiem testiem Ducati ir nolēmis cīnīties par čempionātu Open kategorijā, lai būtu konkurētspējīgs un attīstītos