Satura rādītājs:
- Ir pienācis laiks salabot mūsu ādas kombinezonu, ko mēs darām?
- Ko darīt, ja mēs vēlamies to mainīt?
- Labi, bet cik man ir jāmaksā?
Video: AG10Moto pērtiķa remonts
2024 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-11 03:41
Skaidrs, ka jūtamies kā cimds, un ejam, ko saka, ejam, nestaigājam grezni, bet rāpojam pa ceļu, bet glīti… kā otiņa! Mēs izstrādājam savu pielāgoto kombinezonu, sadarbojoties ar cilvēkiem AG10Moto un mēs to pārbaudījām jums visiem. Bet noteikti agrāk vai vēlāk jums būs jāveic sava veida remonts un, protams, jūs interesē zināt, kā tas tiek darīts.
Šim nolūkam mums atkal ir bijusi sadarbība AG10Moto kurš mums soli pa solim ir paskaidrojis, kas jāņem vērā, kādus pasākumus var veikt un kā viņi to dara. Tā kā ne visi izkārtojumi ir saistīti ar kritienu, bet arī tāpēc, ka vēlaties piešķirt dizainam jaunu atmosfēru, iekļaut detaļas vai ielāpus, pārvērst to no viena uz diviem gabaliem vai otrādi, kā arī pielāgot tos jūsu mainīgajai fiziognomijai. Jums jau ir attaisnojums, lai apniktu kalorijas izbraukumos ar draugiem.
Ir pienācis laiks salabot mūsu ādas kombinezonu, ko mēs darām?
Pirmkārt, šajā konkrētajā gadījumā apmeklējiet vietni AG10Moto, lai pieprasītu remonta un/vai modifikācijas cenas piedāvājumu. Katrs cilvēks ir pasaule un katrs pērtiķis arī. Un tas nav tas pats, kas remontēt vai paplašināt augstas klases, nevis zemākas klases, lai gan visos gadījumos mērķis ir, lai gala produkts būtu ideāls, kā svaigi no rūpnīcas.
Mums nebūs jāuztraucas par nosūtīšanu vai saņemšanu kad remonts ir veikts, jo viss ir optimizēts maksimāli. Tātad mūsu mājā ieradīsies kurjeru kompānija, kas to paņems un atdos mums, kad darbs būs pabeigts. Turklāt, kā mēs jau esam uzsvēruši citās testa daļās, komunikācija ir viena no galvenajām vērtībām AG10Moto Un tas parāda, ātri atrisinot mūsu šaubas gan telefoniski, gan e-pastā.
Nekādā gadījumā netiek veikts kļūdains remonts vai modifikācijas. Normāli ir tas, ka visu paneli nomaina ar citu, lai to izmērītu lieliski der. Aizmirstiet par krāsvielām, lai paslēptu skrāpējumus un tamlīdzīgi. Pat gadījumā, ja gabala krāsa nav vienāda (domāsim par vilkšanu, kurā salaužam elkoņa gabalu), abi paneļi tiek mainīti simetriski, lai mērkaķis turpinātu būt līdzsvarā un remonts nav manāms..
Ko darīt, ja mēs vēlamies to mainīt?
Nu tikpat vienkārši… mums, kas neredz un nedara. Bet cilvēki no AG10Moto sāciet, atšujot visu, kas nepieciešams, lai izveidotu jauni modeļi ar citu krāsu, citu dizainu vai ko vien klients vēlas. Pēc tam, kad tas ir pabeigts, tas atkal aizveras ar visām garantijām kam ir viņu sacensību kombinezons, tas ir, ugunsdroši tehniskais vītne, trīskārši šūti …
Viņi arī veic reklāmguvumus no divi gabali pret vienu vai otrādi. Lai to izdarītu, viss pērtiķis tiek izjaukts un izveidots jauns raksts, piemēram, iegūtais mērkaķis, izmantojot klienta sniegtie mērījumi tādējādi nodrošinot, ka pēc konversijas tas mums lieliski der. Tādā pašā veidā tiek veikta arī kombinezona paplatināšana pēc klienta izmēriem, vai nu padarot gumiju lielāku vai pievienojot ādas gabalus. Tas viss ir atkarīgs no oriģinālā uzvalka dizaina un no tā, kurš no tiem ir jāievēro.
Labi, bet cik man ir jāmaksā?
Tad Tas ir atkarīgs no daudz remonta, paplašinājuma, uzvalka tips… jau sākumā teicām, ka jāprasa budžets, bet, kā zinu, jums patīk skaitļi priekšstatam, esam ieguvuši nelielu cenu tabulu kalpot par jūsu ceļvedi. Un es saku, ka, tā kā jūlija alga ir nesen, jūs vienmēr varat piešķirt dažus eiros salabot vai salabot pērtiķi, kas jums ir skapī. Un, ja jums tāda nav, tā ir laba iespēja to izgatavot pēc izmēra. Mēs arī atstājam jums galeriju ar pirms un pēc remonta vai modifikācijas piemēriem.
- Ložņu: no 60 eiro vienkārša vilkšanas līdz 220 eiro pērtiķim, kas pilnībā pārsprāgst
- Rāvējslēdzēja maiņa: no 20 eiro līdz 70 eiro
- Mono konvertēšana no 1 uz 2 vai 2 uz 1: apmēram 100 - 140 eiro
- Personalizēšana ar ielāpiem: no 10 eiro par plāksteri līdz 30, tas ir ļoti atkarīgs no summas, jo nav tas pats likt vienu, nevis desmit
- Paplašināt/šaurināt: no 50 eiro līdz 190 eiro atkarībā no darba sarežģītības
Starp citu, mēs no savas puses nevarējām labāk debitēt ar viņu pielāgots kombinezons AG10Moto sacensībās. Bet tas būs cits stāsts, ko atstājam uz nākamo nedēļu…
Ieteicams:
Honda CBR500R: smalks remonts ar 47 CV un 43 Nm uzbrukumam Supersport 300
Honda CBR500R 2019: visa informācija, oficiālie dati, fotogrāfijas, tehniskā lapa un galerija
MotoGP motocikla remonts pēc kritiena maksā vismaz 15 000 eiro un var sasniegt 100 000
Kristofs Burguinjons, Cal Crutchlow inženieris LCR Honda komandā, sniedza interesantu interviju ar Paddock GP, kurā viņš paskaidroja, kā
Pārsteiguma izlaišana Honda MSX125, Pērtiķa reinkarnācija
Bez brīdinājuma Honda laiž uz skatuves nelielu pilsētas komunālo motociklu Honda MSX125 ar dīvainu attēlu, ko iedvesmojis 1963. gada mērkaķis
Yamaha XJ6 2013 klāsts, neliels estētiskais remonts un turpinām
Neliela estētiskā pārveidošana Yamaha XJ6 klāstam 2013. gadā. Tie maina sānu pārsegus un priekšējos lukturus plikajā versijā un dažas citas detaļas pārējā daļā
Dinli DL281 un DL282, kas pretendē uz pasaulē lielākā pērtiķa valstību
Dinli ir Taivānas zīmols, kas ir prezentējis divus gandrīz identiskus modeļus, kurus darbina 750 cm3 viena cilindra dzinējs, piemēram, Suzuki DR Big 750