Satura rādītājs:

Aperitīvs, lai rosinātu jūsu apetīti pēc Hamamatsu gaidāmajām sporta automašīnām: Suzuki GSX-R 1000 Concept
Aperitīvs, lai rosinātu jūsu apetīti pēc Hamamatsu gaidāmajām sporta automašīnām: Suzuki GSX-R 1000 Concept

Video: Aperitīvs, lai rosinātu jūsu apetīti pēc Hamamatsu gaidāmajām sporta automašīnām: Suzuki GSX-R 1000 Concept

Video: Aperitīvs, lai rosinātu jūsu apetīti pēc Hamamatsu gaidāmajām sporta automašīnām: Suzuki GSX-R 1000 Concept
Video: МОЯ ЛЮБИМАЯ ЖАРЕНАЯ КАРТОШКА. КАК ПОЖАРИТЬ КАРТОШКУ. РЕЦЕПТ ПРИГОТОВЛЕНИЯ 2024, Marts
Anonim

Baumas par Hamamatsu augstākā sporta auto atjaunošanu klīst jau labu laiku, un pamazām tas materializējas realitātē. Japāņi mums ir parādījuši Milānas autoizstādē 2015 a prototips, taču šķiet, ka tas ir gandrīz gatavs ražošanai.

Faktiski saskaņā ar to, ko mēs varam redzēt zīmola piegādātajos fotoattēlos, Suzuki GSX-R 1000 koncepcija Šķiet, ka tas pilnībā funkcionē un ir tuvāks pirmssērijas modelim nekā prototipam. Kāds būs jūsu jaunais superbaiks, viņi mums sola, ka tas ir vieglākais un jaudīgākais Suzuki sporta auto vēsturē, nodomu paziņojums.

Suzuki GSX-R 1000 koncepcija

Image
Image

Hamamatsu sporta auto vecākā māsa 2015. gadā svin savu 30 gadu jubileju, tāpēc Suzuki nav palaidis garām EICMA 2015 sniegto iespēju prezentēt zilo Superbikes nākotni. Nākamais Suzuki GSX-R 1000 koncepcija Tieši uzkoda mums parāda, kāda būs sestā paaudze. Kaut kas daudz interesantāks par vienkāršu sejas liftingu.

Diemžēl tas nebūs viens no pirmajiem motocikliem, kas 2016. gadā ieradīsies WSBK cīņā. pārmērīgas pūles MotoGP ir aizkavējušas šo projektu. Tāpēc mums būs jāgaida līdz 2016. gada beigām vai 2017. gada sākumam, lai tirgū nonāktu jaunā GSX-R paaudze. Bet šī iemesla dēļ mēs nemazināsim šo skaistumu.

Ar to, ko mēs redzam, ir viegli teikt, ka velosipēda daļa ir padziļināti reformēta ar a kompaktāka šasija un mazāk apjomīgs korpuss labākai aerodinamiskai iespiešanās spējai. Līnija atbilst daudz minimālistiskākiem un modernākiem modeļiem atbilstoši tirgum.

Bāka ir krietni samazinājusi gabarītus, un tagad mums ir tikai dažas priekšā un aizmugurē kompakti prožektori, kas priekšpusē papildināti ar divām LED lentēm dienas gaismai. Zem šīm smalkajām gaismas līnijām mēs atrodam lielākas gaisa ieplūdes atveres, kas lieliski integrējas korpusā.

Riteņi tagad ir ļoti plāni alumīnija sakausējuma sešspieķi, Brembo bremzes, un šīs jaunās versijas balstiekārta būs dakša. Showa Balance Bezmaksas un monošoks Showa Balance Free aizmugures spilvens tāpat kā jaunajā Kawasaki ZX-10R. Maksimālais balstiekārtas.

Jaunākās paaudzes balstiekārtas, jaunākās tehnoloģijas, vairāk sacīkšu dizaina un lielāka jauda. Tie būs Suzuki GSX-R 1000 prezentācijas burti

Dzinējs un tehnoloģija

Suzuki Gsx R 1000 6
Suzuki Gsx R 1000 6

Ikvienam par pārsteigumu, ļoti iespējams, ka dzinēja jaunajā dzinējā un zem cilindra galvas ir iekļauta sistēma mainīgs sadalījums stila, ko Ducati ir laidis klajā ar savu Multistrada DVT, taču tā nebūs vienīgā tehnoloģiskā pārveidošana.

Mums vēl nav oficiālu datu, taču ļoti iespējams, ka propelens spēs sasniegt jaudu, kas ir ļoti tuvu 200 zirgi un piegādājiet tos efektīvā un dozējamā veidā, pateicoties VVT (Variable Valve Timming) sistēma.

Suzuki Gsx R 1000 7
Suzuki Gsx R 1000 7

Izmantojot rezultātu karti un vienojoties ar a vismodernākā elektroniskā vadības sistēma Mēs varam izvēlēties vairākus jaudas režīmus, vilces kontroli ar 10 iebrukuma līmeņiem, izejas kontroli, divvirzienu pusautomātisko pārnesumkārbu (augšup un lejup), sporta ABS un noteikti vēl daudzus pārsteigumus. Nebūtu loģiski 2017. gadā ienest tikai to, kas citiem zīmoliem jau ir bijis sezonās.

Lai gan jau gadiem apšaubām Suzuki iesaistīšanos pasaules superbaiku čempionātā, šķiet, ka japāņi nevēlas saliekt roku un tagad, kad viņiem ir MotoGP projekts. atkārtoti ieguldīt pūles, lai izveidotu labu WSBK pamatu.

Suzuki Gsx R 1000
Suzuki Gsx R 1000

Pagaidām mums būs jāgaida, līdz Suzuki mums iesniegs vairāk datu, lai sāktu iedomāties, kādas iespējas viņiem ir pret visvarenajiem dominējošajiem Superbikes.

Ieteicams: