Satura rādītājs:

Moto2 līdzās pastāv divi paralēli kari, šogad un nākamgad 2017
Moto2 līdzās pastāv divi paralēli kari, šogad un nākamgad 2017

Video: Moto2 līdzās pastāv divi paralēli kari, šogad un nākamgad 2017

Video: Moto2 līdzās pastāv divi paralēli kari, šogad un nākamgad 2017
Video: Zelta zirgs 2024, Marts
Anonim

Viņa uzvara Brno ir apgājusi pilnu apli. No četri piloti no pašreizējā Moto2 tīkla, kas nākamsezon paaugstināsies uz galveno kategoriju, vienīgais, kas trūka, bija Jonass Folgers uzvarēt. Turklāt viņš ir ceturtais kopvērtējumā, tieši aiz trim braucējiem, kas viņu pavadīs lēcienā uz MotoGP 2017. gadā.

Vadītājs Johans Sarko, kurš būs viņa partneris Tech 3, vajā Alekss Rins, kurš brauks ar Suzuki, un par Sems nolaižas, kas būs kopā ar Apriliju. Četrkārša piezemēšanās, kas izraisīs jaudas vakuumu Moto2 2017, izraisot jaunu karu, kas jau ir sācies, un kas pastāv līdzās cīņai par šī 2016. gada titulu.

Pašreizējais karš

Johans Zarko Alekss Rins Moto2 2016
Johans Zarko Alekss Rins Moto2 2016

Neskatoties uz Folgera triumfu, šķiet skaidrs, ka cīņa par pašreizējo titulu ir lieta trīs, it īpaši Zarco un Rins. Brīžiem šķiet, ka francūzis ir pilnībā kontrolējis kopvērtējumu, un, pievienojot 120 punktus no 125 iespējamajiem (četras uzvaras un otrs piecos braucienos), šķita, ka viņš tiešu titula atjaunošanu ievietoja starpkategorijā.

Tomēr Rins ieturēja drošu distanci, un Galla diskrētais sniegums slapjā Brno trasē atkal ir atsācis cīņu par titulu, līdz kuram Sems, kurš pavadīja Jonasu un Aleksu uz Čehijas goda pjedestāla. Septiņi braucieni no beigām Zarco par 19 punktiem apsteidz Rinsu un par 44 punktiem pār Louzu. Notiek kautiņš.

Nākotnes konkurss

Takaaki Nakagami Tomass Luthi Moto2
Takaaki Nakagami Tomass Luthi Moto2

Taču tālāk par piekto vietu tiek pasniegta karš, kas oficiāli sāksies Katarā 2017, bet tas savā ziņā jau notiek. Aiz četriem pilotiem, kas valda tabulā, ir bezgalīgi daudz vārdu ar cerībām nākamajā sezonā cīnīties par titulu. No pieredzējušiem pilotiem līdz jauniešiem, kas stopojas.

Savā ziņā teorētiskajam sāncensim, kas jāpārspēj, jābūt Tomass Luti, bet kurš bija 125cc čempions, tas vienmēr paliek otrajā plānā, un, lai arī ieņem piekto vietu kopvērtējumā (un līdz ar to pirmais starp tiem, kas sekos 2017. gadā), nav lieki domāt, ka tie, kas nāk no aizmugures viņi galu galā apdzen viņu labajā pusē. Tieši to pašu var teikt par viņa tautieti Dominiks Egerters.

Šķiet, ka iespēja ir uzticamāka Takaaki nakagami, otrs braucējs, kurš zina, ko nozīmē uzvarēt 2016. gadā. Šķiet, ka japānis atrod konsekvenci, kas viņam pietrūka citās sezonās, un 2017. gadā viņam būs unikāla iespēja atbrīvot Hirosi Aojamu Japānas valsts rekordā. Tas viss, neaizmirstot vēl vienu aziāti, kurš arī ir skaidrā progresā: malaizieti Hafizh Syahrin.

Denijs Kents Franko Morbidelli Migels Oliveira Moto2
Denijs Kents Franko Morbidelli Migels Oliveira Moto2

Ja mēs mērķējam uz jaunākiem pilotiem, ir vairāki vārdi, kas izceļas pāri pārējiem: no vienas puses, itāļi Franko Morbidelli un Lorenco Baldasari, kuri jau zina, kas ir kāpt uz Moto2 pjedestāla un kuri vada VR46 Braucēju akadēmijas piezemējumu vidējā kategorijā, kur tas arī turpināsies Lūka marini un Pecco Bagnaia ieradīsies.

No otras puses, divi piloti no Ibērijas pussalas: spāņi Alekss Markess, kas pēc pusotra gada diezgan viduvējiem rezultātiem, šķiet, iztaisno situāciju pēc paziņojuma par savu atjaunošanu un ko nevar izslēgt vienkārša talanta dēļ. Vairāk par to pašu portugāļiem Migels Oliveira, ka savā debitantu sezonā viņš rāda labu progresu un ka nākamgad grib kandidēt uz visu.

Vārdi, kuriem mums jāpievieno citi, piemēram, Denijs Kents, Breds Binders, Marsels Šroters, Ksavi Vēržs, Remijs Gārdners, Sandro Kortēze, Aksels un Edgars Pons… Visi ir gatavi ieņemt komandas krēslu pirms kategorijas kokosriekstu vispārējā izsituma.

Ieteicams: