Satura rādītājs:

ECooltra Madridē laidusi klajā jaunu elektriskā motocikla modeli, kas "labāk brauks uz nogāzēm"
ECooltra Madridē laidusi klajā jaunu elektriskā motocikla modeli, kas "labāk brauks uz nogāzēm"

Video: ECooltra Madridē laidusi klajā jaunu elektriskā motocikla modeli, kas "labāk brauks uz nogāzēm"

Video: ECooltra Madridē laidusi klajā jaunu elektriskā motocikla modeli, kas
Video: Motoescuela - Mandos Básicos en moto eléctrica 2024, Marts
Anonim

Kopīgais elektromotociklu serviss eCooltra gatavojas uzsākt savās rindās izmantoto motociklu atjaunošanu. Pagaidām viņš ir paziņojis, ka izmaiņas paredzētas Madridei, lai gan tāds pats motociklu modelis, kas pienāk, jau tiek izmantots Barselonā, Lisabonā un Milānā.

1. janvārī Spānijas galvaspilsētā oficiāli sācis darboties plāns Madrid 360, kas neļaus teritorijā iebraukt transportlīdzekļiem bez vides marķējuma. Lai stiprinātu mobilitāti pilsētā, uzņēmums iekļaus 300 jauni Askoll modeļa motocikli.

Jaunais skrejritenis jau tiek lietots Barselonā

Image
Image

Jaunais modelis, ko mēs turpmāk redzēsim ripojam pa Madrides ielām baltā, zilā un zaļā tērpā, ir Askoll eS2. Kā mums stāsta uzņēmums, ar šo elektrisko skrejriteni viņi plāno uzlabot pakalpojuma kvalitāti, kļūstot veiklākiem, vieglākiem, labākiem startiem un kāpt pa nogāzēm mazliet labāknekā modelis, ko viņi tagad izmanto no Govecs.

Askoll eS2 ir Itālijā projektēts un ražots motocikls. Tā maksimālais ātrums ir 45 km/h, tas pats ātrums, kādu izmanto pašreizējie eCooltra modeļi. Tomēr uzņēmums mums apliecina, ka eS2 ir lielāka autonomija, jo iet līdz 71 kilometram.

Tā elektromotors nodrošina a 2, 2 kW jauda, ir riteņu griezes moments 130 Nm. Viņu divas baterijas ir izņemamas Un to kopējā jauda ir 2090 Wh, katrs sver 7,6 kg, un to uzlāde prasa apmēram sešas stundas. Tam ir reģeneratīvā bremze, 190 mm diametra bremžu disks priekšā un 140 mm trumuļa bremze aizmugurē. Tas izmanto hidraulisko teleskopisko dakšu priekšā un monoamortizatoru aizmugurē.

Tajā izmantota LED tehnoloģija gan priekšējam un aizmugurējam lukturim, gan pagrieziena rādītājiem, instrumentu panelī ir analogā daļa, kur atrodas odometrs un vēl viena digitālā daļa, kurā varam redzēt akumulatora uzlādes līmeni, laiku vai nobrauktos kilometrus. Tam ir liels caurums motocikla priekšpusē, kur ir arī 12 V ligzda mobilā tālruņa uzlādēšanai. Tā kopējais svars ir 82,2 kg un spēj nest 245 kg. Līdzi nāk bagāžnieks, kur nāks divas ķiveres.

Taisnība, ka tie no mums, kas ir testējuši eCooltra motociklus, vienmēr savos modeļos ir palaiduši garām mazliet vairāk jaudas. Atšķirībā no citiem uzņēmumiem, piemēram, Muving un Acciona, kuru motorolleri jauda ir līdzīga 125 kubikcentimetru motorolleriem, eCooltra tie joprojām izvēlas derēt uz motocikliem, kuru jauda ir līdzīga motorolleriem. 50cc motorollers.

Lai gan šie 300 jauni elektriskie motocikli tiek pievienoti Madridē jau esošajiem 1600 motocikliem, iecere ir tāda, ka tie aizstās Govecs modeļus, kas šobrīd darbojas ne tikai galvaspilsētā, bet arī piecās citās Eiropas pilsētās (Barselonā, Valensija, Lisabona, Roma un Milāna), kopā ar 7400 transportlīdzekļiem.

In Motorpasión Moto | Kad es varu Spānijā novietot motociklu uz ietves un nesaņemt naudas sodu?

Ieteicams: