Satura rādītājs:

Suzuki Burgman varētu pazust 2021. gadā Euro 5 dēļ: tiktu izglābts tikai 400 cc motorollers
Suzuki Burgman varētu pazust 2021. gadā Euro 5 dēļ: tiktu izglābts tikai 400 cc motorollers

Video: Suzuki Burgman varētu pazust 2021. gadā Euro 5 dēļ: tiktu izglābts tikai 400 cc motorollers

Video: Suzuki Burgman varētu pazust 2021. gadā Euro 5 dēļ: tiktu izglābts tikai 400 cc motorollers
Video: Por Fin Llegó de Nuevo La Burgman 125 De Suzuki 2023 | AHORA Mejorada 2024, Marts
Anonim

The Euro 5 standarts, Kopš tā parādīšanās mūsu dzīvē 2020. gadā, tas ir kļuvis par galveno varoni divriteņu tirgū, kas jau ir atstājis dažus motociklus un liek ražotājiem mainīt ceļvedi, kad runa ir par jaunu modeļu pārdošanu.

Jaunākās ziņas mūs sasniegušas no Suzuki meitasuzņēmuma Francijā. Diemžēl tā šķiet burgmaņu ģimene gatavojas pazust gandrīz pilnībā tieši jauno un stingro pretpiesārņojuma un trokšņa noteikumu dēļ.

Tiks izglābts tikai Suzuki Burgman 400

Suzuki Burgman 400 būs vienīgais, kas tiks izglābts no sieta, ko Hamamatshu gatavojas izgatavot ar saviem motorolleriem. Suzuki France komercdirektors Gijoms Viljardo ir paziņojis, ka tikai viņa vidēja cilindra skrejritenis turpinās pielāgoties Euro 5.

Pārējie modeļi, gan Burgman 125cc, gan 200cc, gan 650cc, pazudīs no viņu rindām. Tā vietā šķiet, ka ražotājs ir plānojis laist klajā citus mūsu laikam pielāgotus skrejriteņus (kas zina, vai kāds no tiem būs elektrisks).

No Suzuki viņi mums paskaidro, ka tas ir saistīts ar to, ka noteikumi ir ļoti stingrāki attiecībā uz visiem zīmoliem un Euro 4 dzinēju pielāgošana Euro 5 paredz ļoti dārgas izmaksas, ar kurām viņi nevēlas saskarties, jo peļņas norma ir minimāla.

Līdz ar izstrādes izmaksām skrejriteņu cenas jau pieaugtu, un tas neļautu tiem ražot interesantus produktus pret konkurenci. Konkrēti 125cc ir īpaši dārgs un grūti pielāgojams. Lielāka tilpuma produktiem ir nepieciešami vienkāršāki pielāgojumi, tāpēc viņi nolēma palikt pie 400cc Suzuki Burgman, turklāt tie tika ieviesti 2018. gadā un ir jaunākais modelis šajā klāstā.

Ir skaidrs, ka Euro 5 regula kaitē divu riteņu tirgum. Tā obligāta parādīšanās 2021. gadā (2020. gads atstāts kā pagarinājums) padara š.g. tiek pārdoti sērijas beigu motorolleri homologēts Euro 4.

Sākot ar nākamo gadu, zīmoliem ir pienākums ražot tikai motocikliem, kas ir homologēti Euro 5. Līdz ar to šogad mēs noteikti redzēsim no klientu viedokļa labus piedāvājumus, kurus varēsim izmantot, lai iegādātos motociklus par interesantu cenu. Eiropas klājs jau mūs aizēno un pamazām parādīsies kaujās kritušie.

In Motorpasión Moto | Šie bija vislabāk pārdotie skrejriteņi Spānijā 2019. gadā, un tie atkal norāda uz veidiem, kā 2020. gadā.

Ieteicams: