Satura rādītājs:
2024 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-11 03:35
Tas bija loģisks solis, un tas beidzot ir noticis. BMW bija jāatjauno viens no diviem saviem pilotiem uz 2021. gada sezonu un izvēlētais nevarēja būt cits kā Toms Saikss gan karjeras, gan trases rezultātu dēļ. Saikss turpinās startēt ar BMW S 1000 RR 2021. gada sezonā.
BMW jau bloķēšanas laikā paziņoja par Mihaela van der Marka parakstīšanu uz nākamajām divām sezonām. Šis solis nedaudz atjauno viņa braucēju pāri, jo Saiksam ir 35, bet Jūdžinam Lavertijam ir 34 gadi. Van der Marks ieradīsies ar 28 gadiem un ilgu karjeru YamahaBet Saikss joprojām būs BMW šerifs.
Laverty ir ārpus oficiālās komandas tikai pēc pusgada, kas bija neapmierinošs
Lai gan tas izklausās tālu Toms Saikss bija pēdējais braucējs, kurš uzvarēja Superbike pasaules čempionātā pirms sākās Džonatana Rī sērija. Viņš to izdarīja ar Kawasaki 2013. gadā, bet pēc tam viņi parakstīja līgumu ar ziemeļīru un sāka savu sākotnējo sēriju, ne bez cīņas ar Saiksu. Bet galu galā anglis devās uz BMW.
Saikss ar vācu zīmolu startē jau pusotru sezonu, cīnoties ar projektu, kas vēl ir tālu no labākā, bet kurā viņam izdodas tikt pie zelta. Viņam ir divi superpoli un četri pjedestāli 16 posmos, kuros piedalījies ar BMW S 1000 RR Tas ir pārāk tālu
Toms ir bijis daļa no mūsu WorldSBK komandas no sākuma un ir svarīgs šī projekta balsts. Esam gandarīti, ka 2021. gadā turpināsim kopīgu ceļu, ceļu, ko mēs sākām ar pirmajiem testiem 2018. gada decembrī,” teikts BMW Motorrad Motorsport direktora Marka Bongersa paziņojumā.
Tas, kurš ir palicis bez komandas, ir Laverty, kura rezultāti ir neapmierinoši savā pirmajā un vienīgajā sezonā ar BMW. Viņa kontā ir tikai 16 punkti Saiksa 47. Turklāt Lavertijs tikai vienu reizi ir bijis labāko desmitniekā, viņam 10. vieta pirmajā Portimao, kamēr Saikss tur startējis tikai vienu reizi, viņa 11. vieta pēdējās Heresas sacīkstēs.
Tas mums nodrošina pēctecību, kas ir ļoti svarīga veiksmīgai projekta attīstībai. Kopā jau esam daudz sasnieguši, un mērķis tagad ir galīgi samazināt atšķirību no pirmā. Toma plašajām zināšanām par BMW S 1000 RR un viņa viedokļiem būs galvenā loma tā sasniegšanā,” secināja Bongers.
Saikss kļuva par braucēju ar visvairāk nūju Superbike vēsturē ar kopsummu 50. Viņa īpašā sajūta ar kvalifikācijas riepu joprojām ļauj spīdēt vienā aplī. Taču jau tagad ir pārāk bieži redzēt, kā viņš sacenšam turpinoties paceļas ļoti augstu un nogrimst. BMW ir nepieciešama konsekvence, un Sykes turpinās strādāt pie tā.
Ieteicams:
Renovēts! Džonatans Rī velta savu karjeru Kawasaki un turpinās startēt zaļā krāsā ar vairāku gadu līgumu
Džonatans Rī savu karjeru velta Kawasaki. Pieckārtējais superbaiku pasaules čempions ar savu komandu ir atjaunojis vairāku gadu līgumu, kas praktiski
Renovēts! Džoana Mira vēl divas sezonas turpinās būt Áleksa Rinsa partnere Suzuki
Tagad tas ir oficiāli. Džoana Mira turpinās sacīkstes Suzuki līdz 2022. gada sezonai. Par to Instagram tieši no
Džonatans Rī un Toms Saikss prezentē savus 2017. gada ieročus izsekot līdz 2016. gada ieročiem
Prezentēja Kawasaki Superbike 2017, Džonatana Rī un Toma Saiksa ieročus, kas izsekoja 2016. gada ieročiem
Toms Saikss ieņem pole position pasaules superbaiku čempionāta brīvdienu aplī
Pasaules superbaiku čempionāta Spānijas posma posmā Toms Saikss ieņem polu, apsteidzot Džonatanu Rī un Nikolo Kanepu. Kenans Sofuoglu pole
Toms Saikss Heresā aizvada labāko laiku pirms pasaules čempionāta sākuma
Pēdējā treniņu diena Jerez Circuit for Superbikes pirms čempionāta sākuma Austrālijā. Toms Saikss ātrākais