Satura rādītājs:
Video: MotoGP jau testē ar motocikliem radiosakaru sistēmu, kas dalās braucēju viedokļos
2024 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-11 03:35
Sezonā ar tik daudzām motociklu sacīkstēm pēc kārtas, tiek ignorētas detaļas, kas var būt ļoti svarīgas sacensību nākotnei. Viens no tiem ir radiosakaru, ko MotoGP jau testēja Misano trasē, gan Sanmarīno Grand Prix laikā, gan tai sekojošajā testa dienā.
Motociklu pasaules čempionāta organizēšanā tiek pārbaudīta sistēma, pēc kuras Race Direction tieši sazinās ar pilotiem, izmantojot radio. Tas būtu tikai drošības apsvērumu dēļ, un nekādā gadījumā nebūtu pieļaujama komunikācija starp komandu un braucēju. Šobrīd sistēma ir paticis, bet tai ir trūkumi.
Valentīno Rosi vēlas, lai radio attiektos arī uz komandām
Pirmais, kurš to izmēģināja Stefans Bredls Misano FP1 bet viņš tikai gāja apkārt. Viņš teica, ka "man tas nešķiet bīstami", taču izvēlējās to neturpināt lietot mehānisma galvenās problēmas dēļ: tā austiņas ir daudz mazāk skaņas necaurlaidīgas nekā ausu aizbāžņi, kurus MotoGP braucēji parasti izmanto, lai izolētu sevi no dzinēja. troksnis.
Andrea Dovicioso, kurš tos testēja Misano testa laikā, to ietekmēja, un teica, ka "tas darbojas diezgan labi, jo skaņa ir skaidra un jūs varat saprast ziņojumus, ko viņi man deva. Tas ir interesanti", tomēr viņš piebilda, ka "Bet jums ir jāmaina šīs austiņas. Tās netraucē motora skaņai.".
Radio sistēma, ko Race Direction vēlas ieviest, kalpotu, lai informētu pilotus drošības problēmu gadījumā. FIM ir ļoti nopietni izturējies pret dzelteno karogu, un viņi vēlas brīdināt katru reizi, kad pastāv briesmas trasē, lai izvairītos no tādām avārijām kā Enea Bastianini un Hafizh Syahrin Moto2 sacīkstēs Austrijā.
To pašu problēmu saskatīja arī kopvērtējuma otrā vieta Džoana Mira, kura sacīja, ka "mūsu izmantotie ausu aizbāžņi nedaudz vairāk atceļ troksni. Mēs gandrīz neko nedzirdam no ārpuses, un līdz ar to šķiet, ka mēs dzirdam vairāk". Tajā pašā rindā, Pols Espargaro sūdzējās, ka "ar šo troksni nav iespējams braukt".
Arī ir dažas diskusijas par to, vai radio lomu vajadzētu attiecināt arī uz komandas sienu, kaut kas līdzīgs tam, kas notiek Formulā 1. Par to iestājās jaunais vīrietis no Ducati Peko Bagnaja, skaidrojot, ka "šāda veida komunikācija ir ļoti svarīga, tāpēc noteikti būtu interesanti."
Bet, ja MotoGP aplokā ir ietekmīga persona, tas ir Valentīno Rosi, un arī itālis ir par radio saziņu ar komandu: "Jā, esmu vecās skolas braucējs, taču domāju, ka tas būtu solis uz priekšu MotoGP. Tas ļautu mums braukt ātrāk noteiktās situācijās, un es neredzu, ka sporta veida DNS mainītos."
Ieteicams:
Harley-Davidson strādā pie patstāvīgi stāvošiem motocikliem Honda un Yamaha sistēmu stilā
Sabiedrība, kas piekļūst Harley-Davidson motocikliem, parasti ir nobriedusi, reti kad viņu pirmais motocikls ir kāds no amerikāņu firmas. Tie ir uzticīgi transportlīdzekļi
Vairāk nekā 14 000 sieviešu jau ir parakstījušās kustībā, kas ceļos pa pasauli ar motocikliem
Arvien vairāk sieviešu brauc ar motociklu, un viņas to izdzīvo ar arvien lielāku degsmi, lai gan mēdz saskarties ar dažiem šķēršļiem. Izvēlieties motociklu no
Hafizh Syahrin: Malaizijas "zivs", kas startēja ar mini motocikliem un jau ir MotoGP braucējs
Vakar MotoGP pasaules čempionātā Yamaha Tech3 komanda parakstīja līgumu ar Hafizu Sjarinu šai jaunajai 2018. gada sezonai
BMW C 650 GT un BMW C 600 Sport, vācu skrejritenis, kas iezīmēs laikmetu (kopīgas daļas)
BMW C 650 GT un BMW C 600 Sport, beidzot tiek oficiāli prezentēts Vācijas zīmola Scooter. Šodien mēs runājam par kopīgajām daļām un rīt par
Atklājiet internetā savu nozagto transportlīdzekli, kas pārdots rezerves daļās
Atklājiet savu nozagto motociklu, ko pārdodat rezerves daļām internetā