Satura rādītājs:
- 2021. gada Dakarā tiks nobraukti vairāk nekā 7600 kilometri
- Rikijs Brabeks sāk kā favorīts
- Visi Dakaras 2021 posmi
Video: Dakāras 2021 priekšskatījums: viss, ko zināt par otro rallija vizīti Saūda Arābijā, iecienītākie motociklu braucēji un maršruts
2024 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-11 03:35
Otro gadu pēc kārtas Dakāra notiks Saūda Arābijā, kas ir 43. izdevums pasaules grūtākā rallija vēsturē. Un atkal organizācija sola testu ar plašāku navigāciju un pilnīgi jauniem ātrumposmiem.
Un tie ir tikai daži no jaunumiem 107 motobraucējiem, kuri ir reģistrējušies šai Dakarai 2021, kas norisināsies no 2. līdz 15. janvārim. Savos 12 posmos tiks nobraukti vairāk nekā 7600 kilometru, un KTM ļoti vēlas atgūt kroni, ko Honda no tās izrāva pagājušajā gadā. Rikijs Brabeks kā arhitekts.
2021. gada Dakarā tiks nobraukti vairāk nekā 7600 kilometri
The Dakāras 43. izdevums Būs iespējams dzīvot no 2. līdz 15. janvārim, tests, kas atkal sastāvēs no īsas, tikai 11 km garas prologa dienas, kurā tiks izšķirta starta secība pirmajam no 12 posmiem, kas viņiem būs jāveic. piloti.
Šai Dakārai 2021 uzņemšana kopumā ir samazinājusies un motociklu kategorijā ir tikai 107 dalībnieki (kopā 320 spēkrati), salīdzinot ar 147 pērn, kad jau bija neliels kritums salīdzinājumā ar Dienvidamerikas skaitļiem. Šajā gadījumā koronavīrusa izraisītā veselības krīze ir bijusi galvenā skrējēju zaudēšanā, un vēl pirms dažām nedēļām tika baidīts par iespējamo pasākuma atcelšanu.
Taču šobrīd šķiet, ka viss virzās uz priekšu un braucēji un komandas virsotnē būs 100% gatavas atkal cīnīties rallijā. No kuriem vairāk nekā 7600 kilometru gandrīz 4800 kilometri atbildīs spec nekad nav redzēts, tas ir, tie tiks palaisti zem taimera.
Organizācija, kuras direktors ir Deivids Kastera, ir apsolījusi sacensības ar lielāku navigāciju un kurās tiks samazinātas ātrās trases, cenšoties atgriezt Dakarā piedzīvojumu būtību, pēc kuras daudzi ir ilgojušies jau ilgu laiku. Ceļagrāmatu (kas gan motocikliem gan nebūs elektroniska) braucēji saņems 20 minūtes pirms visu ātrumposmu sākuma, ko jau pagājušajā gadā mēģināja izdarīt tikai dažas dienas.
Daži punkti, kas jāņem vērā un kas ietekmēs motociklu dalībniekus šajā jaunajā Dakaras posmā, ir aizliegums veikt remontdarbus segliem degvielas uzpildes laikā, pienākums valkāt vesti ar gaisa spilvenu un virkne jaunu sodu.
Iespējams, vissvarīgākais ir ierobežojums ar vienu virzuļa nomaiņu visa testa laikā, tas ir, no trešā virzuļa tiks sodīts 10 minūšu sods par katru izmantoto rallijā. Tas apgrūtinās vadošo komandu darbu, kas iepriekš varēja bez raizēm izlaist jaunus virzuļus katru dienu, jo sodīta tika tikai dzinēja maiņa. Arī pieejamo aizmugurējo riepu skaits ir ierobežots līdz sešām, pievienojot 30 minūšu sodu par katru papildu nepieciešamo gumiju.
Rikijs Brabeks sāk kā favorīts
Ja Rikijs Brabeks pieliks punktu savai oficiālajai Honda 19 gadu laikā, kad KTM bija uzvarējis, šogad viņš noteikti vēlēsies atjaunot titulu, kas Japānas komandai iezīmēja pirmo uzvaru rallijā pēdējā 31 gada laikā.
Taču Brabekam mājās ir spānis Džoans Barreda, kurš atkal mēģinās atgriezties mājās uz ilgi gaidīto troni, lai gan motociklu dalīs arī ar Kevinu Benavidesu un Hosē Ignasio Korneho.
Viņiem nevajadzētu aizmirst Tobijs Praiss, Sems Sanderlends un Matiass Volkners, KTM komandas braucēji, kuri ierodas ar spiedienu, ka jāatdod zelts Austrijas mājai. Faktiski Praiss zina, kā ir uzvarēt konkursā līdz pat divām reizēm (2016. un 2019. gadā), un viņa komandas biedri ir paveikuši šo varoņdarbu vienu reizi, Sanderlenda 2017. gadā un Volkners nākamajā gadā.
Lučāno Benavidess šogad no KTM pāriet uz Husqvarna, kurš dalīsies rangā ar Ksavjeru De Soulretu un ar kuru viņš iepriekšējā izdevumā bija vicečempions. Pablo Kvintanilla, kas spēj pārvarēt Tobija Praisa uzbrukumu.
Lai gan Barreda (pērn septītais) patiešām ir spānis ar visvairāk iespēju cīnīties par uzvaru, ir arī citi motobraucēji, kuri aizstāvēs mūsu valsts krāsas Saūda Arābijā. Piemēram, Laia Sanza ar GasGas mēģinās pabeigt to, kas viņai jau būs 11. Dakāra pēc 10 izlaidumiem, kas kulminēja ar ļoti ievērojamām pozīcijām un ar labāko vietu vēsturē 2015. gadā, kad viņa kopvērtējumā ieguva 9. vietu.
Džoana Pedrero, Oriols Mena un Marks Kalmets Viņi arī veiks šo otro piedzīvojumu jaunajā rallija vietā, un tie visi ir daļa no projekta, kas ir zem Rieju mantijas, bet ar apvalku, kas slēpj KTM 450 Rally Replica vienības. Savukārt Kalmets ir reģistrēts Rookie Marathon kategorijā, nevis elitē, tāpat kā pārējie divi viņa komandas biedri.
Pārējie Spānijas braucēji, kuri nākamajā Dakarā dosies ar motociklu, ir Lorenco Santolino (Sherco), Toša Šairēna (KTM), Rahids Al-Lals (KTM), Eduardo Iglesiass (KTM), Jaume Betriu (KTM), Daniels Alberto. (KTM), Sāra Garsija (Yamaha), Havjers Vega (Yamaha), Huans Kampdera (KTM), Eladio Karbonels (KTM), Aleksandrs Bispo (KTM), Gamaliels Lanoss (KTM) un Fernando Domingeess (KTM).
Sacensībām kā katru gadu var sekot līdzi Teledeporte gan televīzijas programmā, ko naktī prezentēja Marks Marti, gan tā a la carte sadaļā internetā. Turklāt Eurosport atkal piedāvās savu ierasto kopsavilkumu un dažādu Dakāras dienu attēli tiks ievietoti arī Red Bull TV.
Un protams, katru rītu jums būs mūsu uzraudzība un analīze katra posma, kuru grafiki vēl nav apstiprināti, bet kuriem jāsākas no agra rīta un jāpabeidz visu rītu.
Visi Dakaras 2021 posmi
Share Preview Dakar 2021: viss, kas zināms par otro rallija vizīti Saūda Arābijā, iecienītākie motociklu braucēji un maršruts
- E-pasts
Tēmas
Bezceļš
- Dakāra
- piloti
- Džoana Barreda
- Sems Sanderlends
- Rallijs
- Tobijs Praiss
- Rikijs Brabeks
Ieteicams:
Saūda Arābija ir atmetusi Valentīno Rosi, bet VR46 startēs MotoGP 2022. gadā; Gresini, arī nepatikšanās
Dažas MotoGP komandas piedzīvo vētrainas nedēļas. Lai gan pirms mēnešiem šķita, ka bija noteikts, kāds režģis būs nākamajam
Saūda Arābija vēlas iegādāties Valentīno Rosi viņa MotoGP komandu VR46 un visu viņa akadēmiju par 150 miljoniem
Valentīno Rosi veicas. Itāļu pilots nesen, neatsakoties no sava īpatnējā stila, paziņoja par savu nākamo tēva statusu, taču tā arī ir
Dakāra atgriezīsies Saūda Arābijā 2021. gadā ar elektronisku ceļa grāmatiņu un obligātu gaisa spilvenu motocikliem, lai izvairītos no nāves
Elektroniskā ceļa grāmata tiks izmantota tikai vieglo un kravas automašīnu kategorijā, un tā tiks pārbaudīta agrāk Marokas rallija laikā (no 9. līdz 14. oktobrim). The
Dakāra iesaka sievietēm Saūda Arābijā valkāt plīvuru un segt plecus un ceļus
Ir atlicis nedaudz vairāk kā mēnesis līdz 2020. gada Dakāras sākumam, kas ir viens no tiem, kas modina vislielāko nenoteiktību jaunās galvenās mītnes, Saūda Arābijas, dēļ. Amaury sports
Burāšana sākumā un smiltis līdz finišam: šāds ir jaunās Dakāras maršruts Saūda Arābijā
Jau zināms, ka Dakāra, prestižākais rallijs pasaulē, no 2020. gada tiks rīkots jaunā valstī Saūda Arābijā. Tuvie Austrumi uzņems