Satura rādītājs:

SYM Maxsym 400 ir atjaunots ar vilces kontroli, lielāku jaudu un mazāku patēriņu, par 6299 eiro
SYM Maxsym 400 ir atjaunots ar vilces kontroli, lielāku jaudu un mazāku patēriņu, par 6299 eiro

Video: SYM Maxsym 400 ir atjaunots ar vilces kontroli, lielāku jaudu un mazāku patēriņu, par 6299 eiro

Video: SYM Maxsym 400 ir atjaunots ar vilces kontroli, lielāku jaudu un mazāku patēriņu, par 6299 eiro
Video: Большой самокат с плоской палубой 2024 | Nmax и PCX в опасности ‼️ #shorts 2024, Marts
Anonim

Vidēja līmeņa GT motorolleru segments kļūst arvien spēcīgāks, un tagad mums ir jāsaka sveiciens vēl vienam priekšlikumam: jaunajam SYM Maxsym 400.

SYM Maxsym 400 ir pagājušā gada novembrī prezentētā SYM Maxsym TL vidējais brālis. Pēc TL tehnoloģiskās ieviešanas Maxsym 400 piezemējas kā vidējais solis, taču ar tādiem pašiem argumentiem, tostarp vilces kontrole un dinamiskās bremžu gaismas.

SYM Maxsym 400: modernāks, tehnoloģiskāks

Image
Image

Jauna paaudze Maxsym 400 ir ieradies un turpina saglabāt tos pašus pamatprincipus: daudz vietas, daudz aprīkojuma un komforta komplektā, kas attālinās no fanfarām un nevēlas izcelties ar mūsdienīgumu. Līdzsvarots un pieejams priekšlikums.

Estētika ir diezgan ierasta, lai gan tā modernizē un stilizē savas formas, lai gan tas ir šķietami liels skrejritenis. Korpuss izskatās ļoti aptverošs, ar daudz vietas kājām, lielu manuāli regulējamu ekrānu bez instrumentiem un vairāk nekā dāsnu sēdekli gan vadītājam, gan priekšējam pasažierim. Apgaismība kļūst pilna LED.

Tā iekšpusē pukst jaunās paaudzes sirds. Tas ir 399cc viena cilindra dzinējs, kas tagad atbilst Euro5 prasībām un piedāvā skaitļus 34 ZS un 39,5 Nm griezes moments. Pats labākais ir tas, ka SYM paziņo par patēriņa samazinājumu par 32%, bet jauda ir palielinājusies par 2%. Ieplūdes un izplūdes caurules ir pilnīgi jaunas.

Šasija paliek tas pats cauruļveida tērauda rāmis, lai gan tas ir plaši pārveidots, lai izveidotu a 18,5% vieglāka struktūra un ar kopējo garumu, kas atstāj Maxsym 400 par 40 mm īsāku nekā iepriekš, neietekmējot nostāju, atrodoties ceļā, atkarībā no zīmola.

Šis rāmis ir saistīts ar balstiekārtu komplektu ar parasto 41 mm priekšējo dakšu un dubulto aizmugurējo amortizatoru, kas regulējams ar priekšslodzi, lai noturētu 15 collu riteņus uz priekšējās ass un 14 collu riteņus uz aizmugures. Uz šiem diskiem ir montētas riepas izmēros 120 / 70-15 un 160 / 60-14, kā arī bremžu komplekts ar trim diskiem (divi priekšā un viens aizmugurē), papildus radiālie četru virzuļu suporti priekšpusē, ar ABS un stāvbremzi.

Šai jaunajai paaudzei Maxsym 400 ir tehnoloģiski pastiprināts, tostarp vilces kontrole lai kontrolētu aizmugurējo riteni, ja tas zaudētu saķeri. Turklāt ir iekļauta arī ABS (Advanced Brake Light), bremzēšanas gaisma, kas izstaro mirgo intensīvas bremzēšanas gadījumā, ja ātrums pārsniedz 70 km/h.

Sym Maxsym 400 2021 005
Sym Maxsym 400 2021 005

Ir arī praktiski jauninājumi, piemēram, bezatslēgas bezatslēgas palaišanas sistēma, regulējamas sviras, vieta divām ķiverēm 45 litru ietilpības padziļinājumā (der ķiverei ar visu seju un strūklu), salona apgaismojumu, diviem cimdu nodalījumiem vai QC 3.0 uzlādes ligzdu.

SYM Maxsym 400 tirgū tiek piedāvāts četrās krāsu opcijās (zilā, baltā, bronzas vai matēti pelēkā krāsā) ar cenu 7199 eiro, lai gan ar piedāvājumu, kas to atstāj. 6 299 eiro, par 500 eiro mazāk nekā Yamaha XMAX 400 (6799 eiro) un par 349 eiro vairāk nekā Honda Forza 350 (5950 eiro).

Sym Maxsym 400 2021 007
Sym Maxsym 400 2021 007

SYM Maxsym 400 2021 - tehniskā lapa

Dalīties SYM Maxsym 400 ir atjaunots ar vilces kontroli, lielāku jaudu un mazāku patēriņu par 6299 eiro

  • Flipboard
  • E-pasts

Tēmas

Skrejritenis

  • SYM
  • SYM Maxsym 400
  • Motociklu jaunumi 2021

Ieteicams: