Satura rādītājs:

Triumph Street Scrambler ir atjaunināts par tādu pašu cenu: Euro5 dzinējs ar 65 ZS, labākas apdares un īpašais izdevums Sandstorm
Triumph Street Scrambler ir atjaunināts par tādu pašu cenu: Euro5 dzinējs ar 65 ZS, labākas apdares un īpašais izdevums Sandstorm

Video: Triumph Street Scrambler ir atjaunināts par tādu pašu cenu: Euro5 dzinējs ar 65 ZS, labākas apdares un īpašais izdevums Sandstorm

Video: Triumph Street Scrambler ir atjaunināts par tādu pašu cenu: Euro5 dzinējs ar 65 ZS, labākas apdares un īpašais izdevums Sandstorm
Video: 2023 Triumph Scrambler 900 Review: Specs, Ride & Performance 2024, Marts
Anonim

Uzņēmums Hinckley joprojām ir ļoti aizņemts ar sava klāsta atjaunošanu. Kamēr mēs turpinām lūgt Daytona ar 765 dzinēju, britu zīmols turpina atjaunināt savu klāstu, ņemot vērā Euro 5 noteikumus, un šoreiz tas ir atkarīgs no Triumph Street Scrambler.

Tā kā Street Scrambler stils ir tikpat vienkāršs kā retro, tas mainās tāpat kā pirms nedēļas ar Triumph Scrambler 1200, ieskaitot dzinēju, kas pielāgots 2021. gada noteikumiem, labāku apdari un, starp citu, jaunu īpašo izdevumu..

Triumph Street Scrambler: dzīvā vēsture

Triumph Street Scrambler 2021 002
Triumph Street Scrambler 2021 002

Izlaists 2017. gadā klāsta Street saimes ietvaros Modernās klases Triumph vajadzībām Triumph Street Scrambler izmantoja (un turpina izmantot) 900 cc platformu, kas koplietota ar Street Twins un Bonneville T100. Tagad tas saglabā bāzi, kas tika izlaista 2019. gadā, taču ar nelielām izmaiņām tirgū turpināsies, pārsniedzot eiro 5.

Estētiski tas saglabā garu, ko Triumph palaida tirgū 1963. gadā ar Bonneville T120TT - motociklu, kuru iedvesmojuši tā laika bezceļu sacīkšu motocikli un jo īpaši TR6, ar kuru tas tika izmantots. Stīvs Makvīns viņš izpildīja mītisku lēcienu pāri žogam filmā "Lielā bēgšana" (1963).

Triumph Street Scrambler 2021 013
Triumph Street Scrambler 2021 013

Kopš 2017. gada ir bijuši 13 700 vienības no Street Scrambler. Labi, nav žilbinošs skaitlis, taču tas vienmēr ir bijis viens no stilīgākajiem, vislabāk pabeigtajiem un personalizētākajiem variantiem tirgū. Rūpnīcas vienībās 80% ir pielāgoti tieši ar oriģinālajiem piederumiem.

Zinot, ka tas ir viens no iecienītākajiem motocikliem šīs markas retro motociklu katalogā, Triumph devis priekšroku lielas izmaiņas neieviest, tāpēc Ielu skreferis viņš tikai pievieno dažus mazus otas triepienus.

Triumph Street Scrambler 2021 003
Triumph Street Scrambler 2021 003

Sānu numura zīme tagad ir izgatavota no alumīnija ar reljefu logotipu, papildus tam ir iestrādāti daži jauni aizsargi uz izplūdes kolektoriem. Priekšējais lukturis tiek noturēts vietā ar jaunām alumīnija skavām, savukārt sēdeklis tagad ir apšūts ar augstas kvalitātes vinila polsterējumu. Turpinot detaļu garšu, iesmidzināšanas korpusu vāki turpina simulēt karburatorus, taču tagad ar jaunu, elegantāku apdari.

Street Scrambler 2021. gadam ir pieejams trīs krāsās: Urban Grey, Matt Khaki / Matt Ironstone un pilnīgi melns Jet Black.

Mehāniskā līmenī dzinējs 900cc paralēli dvīņi Tas saglabā praktiski to pašu konfigurāciju, ko mēs jau zinām, ar raksturīgo 270º kloķvārpstu. Tas ir augsts griezes moments, kas imitē gaisa dzesēšanu (lai gan tas patiešām ir dzesēts ar ūdeni), labi iezīmējot jūsu ķermeņa spuras.

Triumph Street Scrambler 2021 012
Triumph Street Scrambler 2021 012

Britu zīmols ir samazinājis propelenta emisijas un koriģējis patēriņu, taču saglabājot tieši tos pašus rādītājus, kādi mums bija līdz šim, tas ir, 65 ZS maksimālā jauda un 80 Nm griezes moments.

Protams, tas joprojām ir motocikls Ierobežots A2 kartei, kā arī saglabā labajā pusē pacelto dubulto izplūdi, kas piešķir tai 20. gadsimta vidus jakai ar matētu alumīnija apdari un melniem parakarsētājiem ar slēpto katalizatoru.

Triumph Street Scrambler 2021 011
Triumph Street Scrambler 2021 011

Citādi cikla daļā izmaiņu nav. Šasija joprojām ir īpašs tērauda centrālais mugurkaula rāmis šim modelim, kas ir savienots ar a 41 mm KYB priekšējā dakša priekšējais un ar priekšslodzi regulējams dubultais KYB aizmugurējais amortizators.

Riteņi ir izgatavoti no tērauda spieķiem, kuru izmēri ir 19 collas priekšā un 17 collas aizmugurē, un tiem ir pievienota bremžu sistēma, kas izmanto 310 mm disku priekšpusē ar Brembo četru virzuļu aksiālo suportu un 220 mm aizmugurējo disku.. Standarta komplektācijā ietilpst jauktas riepas Mečelera turneja.

Elektroniskā sadaļa joprojām ir godīga, bet pareiza. Ietver atvienojamu ABS gadījumam, ja dodamies pa maršrutu ārpus asfalta, tikpat atvienojamu kā vilces kontrole kas arī ir standarta.

Ieteicams: