Satura rādītājs:
Video: Ir vienošanās: MV Agusta būs motocikli no 350 līdz 500 cc, pateicoties Loncinam, un Voge laidīs klajā 800 cc
2024 Autors: Nicholas Abramson | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-11 03:34
Kādu dienu mēs runājām par jauno Krievijas vadību MV Agusta tas sāk atmaksāties. Ar 600 motocikliem, kas tika pārdoti dažu dienu laikā, tie ir sasnieguši vairāk nekā 21 miljona eiro ieņēmumus, un tagad Varēzes firma sper jaunu soli, slēdzot līgumu ar rūpniecības gigantu.
MV Agusta ir parakstījis līgumu ar Āzijas gigantu Loncin Motor Co., ilgtermiņa stratēģisks pakts ar ļoti konkrētu īstermiņa plānu: laist klajā mazu/vidēja darba tilpuma motociklu līniju īpaši Itālijas zīmolam.
MV Agusta vēlas vairāk klientu no bāzes
Pareizi, jūs izlasījāt pareizi. Ja nesen komentējām MV Agusta jauno stratēģiju, atkāpjoties no īpaši ekskluzīvā Džovanni Kastiljoni izstrādātā modeļa un viņa sapņa sasniegt finansiālo dzīvotspēju, izveidojot vienreizēju par miljonāra cenu, tad tagad Krievijas valde ar jauno izpilddirektoru. Timurs Sardarovs pie vadības ierīcēm viņš ir izvēlējies kaut ko daudz mainstream.
Liela darba tilpuma motocikli tirgū ir panīkuši, vairāk sporto, un vēl jo vairāk tie, kuriem, iespējams, ir pārāk augsta cena par to, ko tie piedāvā. MV Agusta trūkst piekļuves pakāpiena savā klāstā, ar ko no bāzes uzrunāt plašāku auditoriju, paplašinot zīmola tēlu un padarot to zināmu tiem klientiem, kuri, iespējams, sapņotu par kādu no tā motocikliem, bet kuriem MV Agusta vārds ir dīvains.
Tāpēc Itālijas uzņēmums tagad vēlas nokļūt zemākā ešelonā, kur tai pašlaik nav klātbūtnes, uzsākot motociklu līnija no 350 līdz 500 kubikcentimetriem, pieejamāka un lētāka, taču saglabājot avangardu un pievilcīgu dizainu, kas raksturīgs visiem mājas izstrādājumiem. Kustība līdzīga tai, kam sekoja Harley-Davidson ar Quianjiang.
Jauno līniju projektēs MV Agusta un rūpnieciski izstrādās kopā ar Loncin. Kopumā būs četri modeļi, kuriem būs zīmola DNS un, saskaņā ar oficiālo paziņojumu, a dinamiska uzvedība un skaņa, kas līdzīga pārējai ģimenei.
Šobrīd nekādi turpmākie plāni šai nākotnes piekļuves līnijai nav detalizēti, taču iespējams, ka tie izmantos dvīņu dzinēju. Viņi ir apliecinājuši, ka šis jaunais klāsts tiks tirgots 2021. gada beigas, un tas palīdzēs piesaistīt jaunus klientus 675, 800 un 1000 cc modeļiem.
Paralēli šajā līgumā ir iekļauts MV Agusta atbalsts Loncinam, lai piekļūtu premium klases motociklu segmentam, atsakoties no 800 cc bāzes ar trīs cilindru dzinēju un jauktu šasiju, lai izveidotu premium ģimene Voge zīmola ietvaros, kas pieder Loncinam.
Iespējams, tas jums neizklausās pārāk daudz, taču Loncin ir vadošais gigants Āzijas tirgū, kas jau darbojas mūsu valstī. Neturpinot tālāk, Ķīnas mātesuzņēmums ir atbildīgs par vairāk nekā 1 miljona transportlīdzekļu ražošanu gadā, un kopš 2005. gada tam ir līgumi ar citiem Eiropas ražotājiem, piemēram, BMW, kuriem tas ražo F 750/850 sērijas dzinējus, kā arī motorollera C 400 X un C 400 GT viena cilindra dzinēji un citi iepriekšējie modeļi, piemēram, G 650 GS un tā atvasinājumi.
Ieteicams:
Kymco laidīs klajā četrus jaunus motociklus: tie ir nenovēršamie bezceļa, elektriskie, sporta un trīsriteņu motorolleri
Kymco 2021 jaunumi: sīkāka informācija, fotoattēli un veiktspējas priekšskatījumi par Kymco DT X360, Kymco KRV, Kymco F9 un Kymco CV3
X Mobility pārdos klasiska stila elektriskos motociklus ar 15 ZS, bet laidīs klajā arī elektrisko skrejriteni un ebike
Pēc diviem gadiem kopš dibināšanas jaunizveidotais uzņēmums X Mobility ir noteicis datumu, kad tiks prezentēts pilns divriteņu elektrisko transportlīdzekļu katalogs
NIU 2020. gada vidū laidīs klajā 40 ZS elektrisko motociklu un trīsriteņu elektrisko skrejriteni
NIU RQi-GT un TQi-GT 2020: visa informācija, oficiālie dati un fotoattēli
Bimota vasarā laidīs klajā savu otro motociklu, retro stilā un ar Kawasaki Ninja 1000SX dzinēju
Kopš Kawasaki 2019. gada novembrī dzemdēja Bimota, gandrīz visu uzmanību ir ieguvis Bimota TESI H2, 231 ZS motocikls, kas
Japānas motocikli Eiropā būs lētāki, un tas būs pateicoties Donaldam Trampam
Tāpat kā Motorpasión, Eiropa un Japāna gatavojas atšķaidīt tarifus, kas tika savstarpēji piemēroti transportlīdzekļu importam pēc līguma parakstīšanas