Satura rādītājs:

Ir vienošanās: MV Agusta būs motocikli no 350 līdz 500 cc, pateicoties Loncinam, un Voge laidīs klajā 800 cc
Ir vienošanās: MV Agusta būs motocikli no 350 līdz 500 cc, pateicoties Loncinam, un Voge laidīs klajā 800 cc

Video: Ir vienošanās: MV Agusta būs motocikli no 350 līdz 500 cc, pateicoties Loncinam, un Voge laidīs klajā 800 cc

Video: Ir vienošanās: MV Agusta būs motocikli no 350 līdz 500 cc, pateicoties Loncinam, un Voge laidīs klajā 800 cc
Video: Катайтесь на багги по городу! - Urban Quad Racing GamePlay 🎮📱 🇷🇺 2024, Marts
Anonim

Kādu dienu mēs runājām par jauno Krievijas vadību MV Agusta tas sāk atmaksāties. Ar 600 motocikliem, kas tika pārdoti dažu dienu laikā, tie ir sasnieguši vairāk nekā 21 miljona eiro ieņēmumus, un tagad Varēzes firma sper jaunu soli, slēdzot līgumu ar rūpniecības gigantu.

MV Agusta ir parakstījis līgumu ar Āzijas gigantu Loncin Motor Co., ilgtermiņa stratēģisks pakts ar ļoti konkrētu īstermiņa plānu: laist klajā mazu/vidēja darba tilpuma motociklu līniju īpaši Itālijas zīmolam.

MV Agusta vēlas vairāk klientu no bāzes

Mv Agusta Brutale 1000 Gold Series 2019 007
Mv Agusta Brutale 1000 Gold Series 2019 007

Pareizi, jūs izlasījāt pareizi. Ja nesen komentējām MV Agusta jauno stratēģiju, atkāpjoties no īpaši ekskluzīvā Džovanni Kastiljoni izstrādātā modeļa un viņa sapņa sasniegt finansiālo dzīvotspēju, izveidojot vienreizēju par miljonāra cenu, tad tagad Krievijas valde ar jauno izpilddirektoru. Timurs Sardarovs pie vadības ierīcēm viņš ir izvēlējies kaut ko daudz mainstream.

Liela darba tilpuma motocikli tirgū ir panīkuši, vairāk sporto, un vēl jo vairāk tie, kuriem, iespējams, ir pārāk augsta cena par to, ko tie piedāvā. MV Agusta trūkst piekļuves pakāpiena savā klāstā, ar ko no bāzes uzrunāt plašāku auditoriju, paplašinot zīmola tēlu un padarot to zināmu tiem klientiem, kuri, iespējams, sapņotu par kādu no tā motocikliem, bet kuriem MV Agusta vārds ir dīvains.

Mv Agusta F3 Superveloce 2019 008
Mv Agusta F3 Superveloce 2019 008

Tāpēc Itālijas uzņēmums tagad vēlas nokļūt zemākā ešelonā, kur tai pašlaik nav klātbūtnes, uzsākot motociklu līnija no 350 līdz 500 kubikcentimetriem, pieejamāka un lētāka, taču saglabājot avangardu un pievilcīgu dizainu, kas raksturīgs visiem mājas izstrādājumiem. Kustība līdzīga tai, kam sekoja Harley-Davidson ar Quianjiang.

Jauno līniju projektēs MV Agusta un rūpnieciski izstrādās kopā ar Loncin. Kopumā būs četri modeļi, kuriem būs zīmola DNS un, saskaņā ar oficiālo paziņojumu, a dinamiska uzvedība un skaņa, kas līdzīga pārējai ģimenei.

Mv Agusta Brutale Dragster 800 Rr Pirelli 2018 8504654
Mv Agusta Brutale Dragster 800 Rr Pirelli 2018 8504654

Šobrīd nekādi turpmākie plāni šai nākotnes piekļuves līnijai nav detalizēti, taču iespējams, ka tie izmantos dvīņu dzinēju. Viņi ir apliecinājuši, ka šis jaunais klāsts tiks tirgots 2021. gada beigas, un tas palīdzēs piesaistīt jaunus klientus 675, 800 un 1000 cc modeļiem.

Paralēli šajā līgumā ir iekļauts MV Agusta atbalsts Loncinam, lai piekļūtu premium klases motociklu segmentam, atsakoties no 800 cc bāzes ar trīs cilindru dzinēju un jauktu šasiju, lai izveidotu premium ģimene Voge zīmola ietvaros, kas pieder Loncinam.

Mv Agusta Rvs 2
Mv Agusta Rvs 2

Iespējams, tas jums neizklausās pārāk daudz, taču Loncin ir vadošais gigants Āzijas tirgū, kas jau darbojas mūsu valstī. Neturpinot tālāk, Ķīnas mātesuzņēmums ir atbildīgs par vairāk nekā 1 miljona transportlīdzekļu ražošanu gadā, un kopš 2005. gada tam ir līgumi ar citiem Eiropas ražotājiem, piemēram, BMW, kuriem tas ražo F 750/850 sērijas dzinējus, kā arī motorollera C 400 X un C 400 GT viena cilindra dzinēji un citi iepriekšējie modeļi, piemēram, G 650 GS un tā atvasinājumi.

Ieteicams: