Satura rādītājs:

Honda, vēsturisks sausums MotoGP un kritienu rekordu labošana ar viscerālo motociklu: "Garāžā viņi ir pazuduši"
Honda, vēsturisks sausums MotoGP un kritienu rekordu labošana ar viscerālo motociklu: "Garāžā viņi ir pazuduši"

Video: Honda, vēsturisks sausums MotoGP un kritienu rekordu labošana ar viscerālo motociklu: "Garāžā viņi ir pazuduši"

Video: Honda, vēsturisks sausums MotoGP un kritienu rekordu labošana ar viscerālo motociklu:
Video: HONDA CRX 1.6 COUPE 1993.GADA KĻŪST PAR BONBONGU 2024, Marts
Anonim

Honda sausums MotoGP ir viens no tiem, kas sāp. jau ir 18 sacīkstes bez uzvarām, un vissliktākais ir tas, ka viņi ir sasnieguši tikai divus pjedestālus kopš pēdējām sacensībām 2019. gadā. Abas vadīja Álekss Markess, pirmais lietū Lemānā un otrais sausajā pie MotorLand. Divas sacīkstes pēc kārtas, kurās gaisma bija redzama tuneļa galā, bet tā tika izslēgta.

Kopš Marks Markess pagājušajā sezonā guva savainojumu Heresā, daudzas lietas ir mainījušās Honda iekšienē un arī pašā MotoGP. Komandas darba sistēma ir sabrukusi, pazudusi risinājuma meklējumos ātri dot vismaz kaut kādu rezultātu. Tagad, saskaņā ar Pol Espargaró teikto, viņi ir zaudēti.

Espargaro plaisāšana Heresā, ko Markess atbalstīja ēnā

Markess Džeress Motogps 2021
Markess Džeress Motogps 2021

Honda nav uzvarējusi MotoGP sacīkstēs kopš Marka Markesa pēdējās pilnās sacīkstes pirms savainojuma. Viņi šajā desmitgadē vēl nav izcīnījuši nevienu uzvaru, un tas ir pašsaprotami Tas ir lielākais Honda sausums pasaules čempionātā visā tā vēsturē. Iespējams, Lemānas ūdens var palīdzēt viņam mazināt bojājumus, piemēram, 2020. gadā.

Fakts ir tāds, ka ar visiem fiziskajiem zaudējumiem, ko mēs vēlamies piedēvēt, bet Markess ir atgriezies un nav pat tuvu pjedestālam. Tomēr viņš atrodas tādās pašās pozīcijās kā Pols Espargaro, kamēr Takaaki Nakagami un Álex Markes cieš no pastāvīgajiem kritumiem, lai gan japāņiem bija laba sacīkste Heresā.

Espargaro Markess Heress Motogp 2021
Espargaro Markess Heress Motogp 2021

Honda pieder arī līdz šim šīs sezonas kritienu rekords. Ja pievienojam Heresas testu, skaits palielinās līdz 19. Álekss Markess šajā ziņā sāka ļoti spēcīgi, bet pamazām Pols Espargaro uzņem dažus sitienus, kas lika viņam eksplodēt Heresā, un dzied laivinieka patiesības Hondai.

"Tas atšķiras no tā, pie kā biju pieradis. Man nav ne jausmas, kas notiek, es nezinu, vai tas esmu es un mans braukšanas stils, velosipēds vai komplektācija, ko mēs izmantojam. Katrs braucējs ir izmantojis dažādas lietas un es, es mācos, man ir grūti zināt, kas darbojas un kas ne. Esmu nedaudz apmaldījies, un arī viņi ir apmaldījušies garāžā," sacīja Espargaro.

Espargaro Spānija Motogp 2021
Espargaro Spānija Motogp 2021

Pēc spāņu braucēja teiktā, katrs braucējs trasē iziet ar citu moci, pilnīgi atšķirīgām konfigurācijām. Ne tikai starp tām, bet arī no vienas partijas uz otru. A) Jā, Espargaro nav neviena, ar ko sevi salīdzināt, pat ne ar sevi, jo katru reizi, kad viņš iziet trasē, viņš nēsā citu motociklu nekā iepriekšējais. Tāpat kā pārējie Honda braucēji.

Acīmredzami sarūgtināts Espargaro komentēja, ka "Es neizlemju, kuru motociklu man izvēlēties, un arī tas nav man, tas ir rūpnīca, kas izlemj. Esmu Honda darbinieks, un viņiem man ir jāpasaka, kuru motociklu ņemt un es uzstāšos kopā ar viņu." Pilnīgi atšķirīga darba metode nekā KTM, viņa vecajā mājā, kā viņš paskaidroja.

Alekss Markess Džeress Motogps 2021
Alekss Markess Džeress Motogps 2021

Šķiet, ka Markesa izlāde notika Honda sliktākajā iespējamajā brīdī. Vienmēr ir slikti, ka tava zvaigzne ir savainota, bet vēl jo vairāk tad, kad pasaules čempionātā notiek tik svarīgas tehniskas izmaiņas. Michelin jaunās riepas nomainīja MotoGP 2020. gadā, un Honda palika bez vadītāja, kas viņus vadītu.

Tad, tā kā Honda ir Honda un steidzamie rezultāti ir kārtībā, viņi mēģināja padarīt motociklu paklausīgāku Áleksam Markesam, un tā tika iegūti šie divi pjedestāli. Patiesībā bija interesanti redzēt, kā jaunākajam no Markesu ģimenes izdevās salocīt Hondu tā, it kā tā būtu Yamaha. Motocikls, kuru viņa paša brālis ar savu savdabīgo stilu bija radikalizējis.

Espargaro Jerez Motogp 2021
Espargaro Jerez Motogp 2021

Tagad Honda atpaliek praktiski par gadu, jo neviens nezina, ka vienīgais uzvarošais braucējs viņiem ir Markess, lai gan uz tādu tiecas arī Espargaro. " Tas manī rada lielu neapmierinātību, nezinot, kas man ir jāuzlabo. Es esmu vienīgais, kas izmanto šo pakotni, un es nevaru sevi salīdzināt ne ar vienu. Ja mēs nesaprotam problēmu, to ir grūti atrisināt," sacīja Espargaro.

Espargaro vārdus varētu interpretēt kā dusmu brīdi no kāda, kuram adaptēties ir grūtāk, nekā viņš gaidīja, taču tas nešķiet vienīgais izskaidrojums. Jo Markess bez tik bieziem vārdiem arī Heresā deva mājienu, ka ir noraizējies ar komandas driftu.

Nakagami Jerez Motogp 2021
Nakagami Jerez Motogp 2021

Viņš turpināja to teikt Es baidījos, ka viņi pazudīs kā 2015.. Atcerēsimies, ka toreiz pēc spožās Markesa sezonas Honda zaudēja Pasaules kausa izcīņā pret Yamaha ar daudziem kritieniem no čempiona. Bija neliela krīze motocikla attīstībā, taču MotoGP bija Honda un Yamaha duopols. Pat krīzes laikā sacīkstes tika uzvarētas. Tagad konkurence ir lielāka.

Hondai un Markesam bija vajadzīgi divi gadi, lai izkļūtu no šīs bedres, kurā viņi nepārstāja uzvarēt, ieskaitot čempionātu 2016. un 2017. gadā. Tagad viņi ir nonākuši bedrē. LCR braucēji pavada vairāk laika uz zemes nekā uz velosipēda, Pols Espargaro ir uz tā paša ceļa, un Markess turpina atgūt savu tonusu. Un pat tad, kad es to daru būs vesels gads, ko izdomāt.

Pols Espargaro varētu būt nākamais braucējs, kuru sadedzināja otrā Honda

Lorenco Valensijas motokross 2019
Lorenco Valensijas motokross 2019

No otras puses, Alberto Puiga šoferu dedzināšanas rūpnīca, ko izvietojis Honda otrajā garāžā, draud prasīt vēl vienu upuri. Atcerēsimies, ka 2018. gadā tāds mīts kā Danijs Pedrosa parādījās, neuzkāpjot nevienu pjedestālu un ka viņa aizvietotājs Horhe Lorenco izturēja gadu un aizgāja no cīņas ar radikālo Honda kas apkalpo Tokijas līdz Markesam.

Tad ieradās pats brālis, Áleks Markess, kurš it kā ienesa stabilitāti, taču jau pirms starta tika izkritis. Nedodot viņam laiku pat veikt pāris pjedestālu. Pols Espargaró šķita drošs risinājums viņa braukšanas stila un sacensību momenta dēļ, taču viņš ir melanholiskā vidējā tabula. Un tas, iespējams, Honda nedod vairāk.

Ieteicams: