Satura rādītājs:

Ikers Lekuona un Ksavi Vjerge pievienojas Alvaro Bautistam, lai 2022. gadā kļūtu par spāņu superbike pasaules čempionātu vēsturē
Ikers Lekuona un Ksavi Vjerge pievienojas Alvaro Bautistam, lai 2022. gadā kļūtu par spāņu superbike pasaules čempionātu vēsturē

Video: Ikers Lekuona un Ksavi Vjerge pievienojas Alvaro Bautistam, lai 2022. gadā kļūtu par spāņu superbike pasaules čempionātu vēsturē

Video: Ikers Lekuona un Ksavi Vjerge pievienojas Alvaro Bautistam, lai 2022. gadā kļūtu par spāņu superbike pasaules čempionātu vēsturē
Video: Behind-the-scenes of Iker Lecuona's first-ever #WorldSBK pole position! 2024, Marts
Anonim

2022. gada Superbike pasaules čempionāts varētu būt spāniskākais vēsturē. Pirms dažām dienām Honda apstiprināja, ka tās oficiālo pilotu partneris būs divi spāņi, Ikers Lekuona un Ksavi Vjerge, kuri pievienojas Alvaro Bautistai no Ducati, kā apstiprināti spāņu braucēji, kā arī viņu zīmolu virsnieki.

Nākamajai sezonai vēl ir piecas brīvas vietas, visas satelītkomandās, un vismaz divas no šīm vietām varētu būt spāņu braucējiem. Tik daudz Īzaks Vinjaless kā Tito Rabats izvēlas pamest 2022. gada Superbike tīklu ar pieciem spāņu pilotiem, nekad neredzētiem.

Rabata un Vinjalesa vēlas iegūt vienu no pieciem bezmaksas velosipēdiem, kas paliek WSBK

Lecuona Misano Motogp 2021
Lecuona Misano Motogp 2021

Oficiālā HRC komanda parakstīja līgumu ar Ikeru Lekuonu un Ksavi Vjeržu tie ir radikālas virziena maiņas Honda projektā. Tas paredzēts diviem jauniešiem, kuri ir ieradušies no ātruma pasaules čempionāta un var bez steigas strādāt pie projekta, kurā drīzumā varētu būt pieejama jauna Honda CBR1000RR-R versija.

Lecuona ierodas pēc divu gadu pieredzes ar KTM MotoGP, kurā uz talantu pilna režģa parādījis visai cienīgu līmeni. Viņam ir tikai 21 gads. Vēl trīs pievienoja Ksavi Vjerge, kurš Moto2 ir bijis septiņas sezonas ar četriem pjedestāliem un būtu varējis startēt tajā pašā gadā MotoGP, taču viņš to noraidīja.

Vjerge Misano Moto2 2021
Vjerge Misano Moto2 2021

Kopā ar Bautistu, kurš tikko atkārtoti noslēdzis līgumu ar Ducati, viņi veido spāņu cerību trijotni Superbikes 2022. gadā. Trīs oficiālie braucēji, kuri cīnīsies par goda pjedestāliem, uzvarām un kas zina, vai čempionāts. Nemaz nav slikti, bet mūsu motosportam situācija varētu būt vēl labāka.

Joprojām ir pieci bezmaksas velosipēdi 2022. gadam: trīs Kawasaki, viens Ducati un viens Yamaha. Viens no tiem, komanda Kavasaki Orelaku 2021. gadā ieņem spānis Īzaks Vinjaless, un viss liecina, ka viņš ir favorīts, kam noturēties vietā. Pučeti gadu grasās noslēgt Tito Rabats, un, lai gan favorīts tur turpināt ir Lukass Mahiass, ja spānim tas labi padodas, viņam varētu būt iespēja.

Rabata Argentina Sbk 2021
Rabata Argentina Sbk 2021

Lai gan tai tās nav, Rabata durvis varētu atvērt citā Kawasaki komandā, Pederčīni, kurš joprojām meklē partneri Lorisai Kresonei. Pēc Ducati šķiršanās nav iespējams ieņemt Go Eleven vietu, un šobrīd Yamaha nav tik pievilcīga iespēja kā Kawasaki.

Pamazām spāņu braucēju plūdi MotoGP sacensībās pārpludina arī Superbikes un neatstājot nekādu atstarpi britiem, dominējošajai faunai. Čazs Deiviss jau ir paziņojis par aiziešanu pensijā, un tā arī šķiet Leons Haslams un čempions kā Toms Saikss viņiem arī būs jāmeklē citur. Superbaikos pūš jaunas gaisa.

Braucēju un motociklu grils WSBK 2022

Dalies Ikers Lekuona un Ksavi Vjerge pievienojas Alvaro Bautistam, lai 2022. gadā kļūtu par spāņu superbaiku pasaules čempionātu vēsturē.

  • Flipboard
  • E-pasts

Tēmas

Superbikes

  • Slings
  • Alvaro Bautista
  • Tito Rabāts
  • Īzaks vinjaless
  • Ikers Lekuona
  • Ksavi Vjerge
  • SBK 2022

Ieteicams: