Satura rādītājs:

90% velosipēdistu nedomā pārsēsties uz elektriskajiem motocikliem, liecina Eiropas mobilitātes pētījums
90% velosipēdistu nedomā pārsēsties uz elektriskajiem motocikliem, liecina Eiropas mobilitātes pētījums

Video: 90% velosipēdistu nedomā pārsēsties uz elektriskajiem motocikliem, liecina Eiropas mobilitātes pētījums

Video: 90% velosipēdistu nedomā pārsēsties uz elektriskajiem motocikliem, liecina Eiropas mobilitātes pētījums
Video: Почему по этой "электричке" все сходят с ума? Обзор Tesla Model 3 2024, Marts
Anonim

Eiropas Motociklu asociāciju federācijas (FEMA) veiktais pētījums liecina, ka 90% autovadītāju nedomā braukt. pāriet uz elektriskiem motocikliem neskatoties uz 2035. gadā plānotajiem aizliegumiem.

Lai veiktu šo pētījumu, FEMA 2021. gada jūlijā un augustā veica tiešsaistes aptauju par motociklu emisijām, iespējamiem aizliegumiem un nākotnes enerģijas izmaiņām. Aptauja, kas pieejama 12 valodās, tika pabeigta lpp jeb kopā 23 768 cilvēki, no kurām 1188 bija sievietes un 22580 vīrieši.

Elektriskie motocikli FEMA redzeslokā

elektriskie motocikli
elektriskie motocikli

Pētījums sākās ar tik vienkāršu jautājumu: "Ko jūs domājat par iespējamu aizliegumu pārdot jaunus ar benzīnu darbināmus motociklus?" atspoguļojot to, ka 92, 91 procents aptaujāto viņi aizliegumu noraidītu. Daži dati, ko pati asociācija ir skaidrojusi, ka, ja to sadalītu pa valstīm Eiropas Savienībā, tas nenokristu zem 80%.

Taču pētījums atklājis vēl interesantākus faktus, kas ir ārkārtīgi aktuāli un skar mūs visus. Piemēram, salīdzinot ar šīs pašas asociācijas 2016. gadā veikto aptauju, redzams, ka lielāka motobraucēju grupa būtu vēlas iegādāties jaunu motociklu ja motocikliem līdz 2006.gadam bija aizliegts iebraukt pilsētā (55,46 2021.gadā salīdzinājumā ar 44% 2016.gadā).

elektriskās
elektriskās

Turklāt vairāk nekā 44% aptaujāto apsvērtu iespēju izvēlēties citu transporta veidu, ja šāds aizliegums tiktu ieviests. Tā varētu būt vēl lielāka problēma, kad viņi pieņem lēmumu aizliegt iebraukt uz pilsētu ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem, jo tādā gadījumā vairāk nekā 76% aptaujāto mainītu pārvietošanās veidu, nevis pārietu uz bezizmešu motociklu (elektrisko/degvielas šūnu). Tas ir atspoguļojis arī tādus dīvainus datus kā atteikšanās maksāt vairāk par elektrisko motociklu nekā par parasto ar 88,75% vairākumu.

Vēl viens satraucošs secinājums, kas atspoguļots pētījumā, ir tas, ka 53,38% dalībnieku apgalvoja, ka pārtrauks braukt ar motociklu, ja pārdošana ir aizliegta jaunu iekšdedzes motociklu, nevis pāriet uz nulles emisiju līmeni. Faktiski tikai 38,96% aptaujāto iegādātos nulles izmešu motociklu, kad nebūtu benzīna motociklu (gan jaunu, gan lietotu), un tikai 7,67% to iegādātos, kad benzīna motocikli vēl ir pieejami.

Elektriskais motocikls
Elektriskais motocikls

Šīs aptaujas dati īpaši neatšķiras, ja tos sadalām pa vecuma grupām. Faktiski, lai gan tie ir sadalīti joslās, kas aptver 16 līdz 30 gadus, 31 līdz 45, 46 līdz 60 un vairāk nekā 61 gadu, viedokļi joprojām ir ļoti līdzīgi kuriem ir 1 vai 2% atšķirības attiecībā uz tiem pašiem priekšmetiem. Ja vēlaties pilnībā apskatīt pētījumu, mēs šeit atstājam saiti uz visiem datiem.

Ieteicams: